Dupa ce Consiliul National de Solutionare a Contestatiilor (CNSC) a anuntat ca respinge contestatiile depuse de Mercedes si Karsan, compania turca Otokar se pregateste de semnarea contractului si livrarea vehiculelor.

Otokar a castigat in luna februarie a acestui an licitatia Primariei Bucuresti pentru achizitionarea a 400 de autobuze si a serviciilor conexe in valoare de peste 458 milioane de lei, fara TVA. 

"Solutia CNSC este o confirmare a faptului ca propunerea noastra a fost cea mai buna pentru bucuresteni. Asteptam decizia oficiala din partea CNSC si o invitatie de a semna documentul impreuna cu municipalitatea. Otokar este pregatit sa respecte acest contract asa cum a promis. Primele 20 de autobuze vor ajunge la 5 luni dupa semnare si restul in perioada contractului ", afirma Ali Murat Atlas, director general Otokar Europa.

Contractul presupune livrarea a 320 de autobuze cu o lungime de 12 metri, cu o capacitate minima de 96 pasageri, 50 autobuze cu o lungime de 10 metri si o capacitate minima de 70 de pasageri si 30 de autobuze articulate, de 18 metri, cu o capacitate minima de 135 de pasageri.

Toate modelele Otokar care vor transporta persoane in Bucuresti au motoare Euro 6, instalatie de aer conditionat, facilitati pentru persoanele cu dizabilitati, supraveghere video, sistem informatic modern si monitorizare GPS. Autobuzele au, de asemenea, posibilitatea de a "numara" numarul de pasageri si reteaua WLAN care le permite sa comunice intre ele.

Cele 400 de autobuze Euro 6 vor face parte din parcul auto al Societatii de Transport Bucuresti, fosta RATB.

Membra a grupului Koç, compania Otokar ofera solutii personalizate pentru nevoile clientilor cu tehnologie, design si aplicatii proprii incepand din 1963. Otokar fabrica autobuze pentru transportul public, semiremorci pentru industria de transport si logistica si vehicule militare. In prezent, compania transporta milioane de pasageri in mai mult de 45 de tari din intreaga lume. 

In 2017, parcul total al autovehiculelor Otokar a crescut la 2.500 de unitati pe principalele piete de export, cum ar fi Italia, Frantasi Spania si 500 de unitati in Balcani. Autobuzul Kent articulat de 18 metri a fost exportat in pentru prima data in Italia, Serbia si Spania.