Ministerul Transporturilor va implementa si permanentiza transportul de tip RO-LA la nivel national pe trei axe, Curtici  - Iasi, Vadu-Siret - Giurgiu si Curtici - Giurgiu/Constanta.

Un prim pas in  implementarea acestui proiect a avut loc in luna februarie, cand un tren-proba a fost pus in circulatie pe relatia Terminal Curtici - Simeria - Petrosani - Craiova, incarcat cu 8 camioane, intreaga distanta fiind parcursa in mai putin de 12 ore.

Potrivit secretarului de stat in Ministerul Transporturilor, Maria Magdalena Grigore, in prezent, "specialistii CFR Marfa si CFR Infrastructura dezvolta strategia si mecanismele de introducere intr-o masura sustenabila economic a acestui serviciu de transport in Romania".

Administratia Fondului pentru Mediu (AFM) a prelungit, pana in 2020, schema de ajutor pentru transportul combinat tip RO-LA, prin care se stimuleaza trecerea transportului de marfa dinspre transportul rutier catre calea ferata, in scopul reducerii emisiilor de CO2.

Potrivit reprezentantilor AFM, in 2018, va fi lansata o noua sesiune de proiecte pentru Programul RO-LA, in limita bugetului alocat acestei categorii de programe.

Programul se adreseaza operatorilor de transport feroviar, care desfasoara activitati economice pe teritoriul Romaniei, finantarea acordata de Administratia Fondului pentru Mediu fiind in cuantum de 60% din valoarea fara TVA a facturii emise de operatorul de transport feroviar societatii de transport rutier pentru activitatile finantate.

Pentru demararea programului, Guvernul a alocat deja 10 milioane de lei.

Transportul de tip RO-LA reprezinta forma particulara de transport combinat in care:

- vehicule rutiere autopropulsate sunt transportate pe calea ferata, in trenuri compuse din vagoane specializate,

- incarcarea si descarcarea vehiculelor rutiere pe, respectiv de pe vagoanele specializate se realizeaza in terminale specializate, prin intermediul sistemelor proprii de autopropulsie si prin rulare pe rotile proprii;

- soferii vehiculelor rutiere autopropulsate pot insoti respectivele vehicule pe durata transportului feroviar, caz in care sunt transportati in vagoane de calatori (vagoane cuseta sau vagoane de clasa).