In data de 6 iunie, Consiliul European a convenit asupra pozitiei sale („abordare generala”) privind propunerea Comisiei Europene de instituire a unui cadru juridic uniform pentru utilizarea informatiilor electronice referitoare la transportul de marfuri in toate modurile de transport.

Aceasta propunere va duce la eficientizarea sectorul transporturilor, facilitand furnizarea de catre intreprinderi a informatiilor catre autoritati in format electronic.

Razvan Cuc, Ministrul Transporturilor:

"Propunerea reprezinta un important pas in directia digitalizarii transporturilor. Aceasta va economisi atat timp, cat si bani, si va fi benefica pentru mediu."

Conform abordarii generale a Consiliului, toate autoritatile publice relevante vor trebui sa accepte informatiile puse la dispozitie pe cale electronica pe platforme certificate, ori de cate ori intreprinderile aleg sa utilizeze un astfel de format pentru furnizarea de informatii care dovedesc respectarea cerintelor legislative. De remarcat faptul ca, daca prefera sa faca acest lucru, intreprinderile, vor putea in continuare sa prezinte informatiile pe suport de hartie.

In termen de trei ani de la intrarea in vigoare a noilor norme, Comisia va adopta specificatii tehnice comune pentru a asigura interoperabilitatea diferitelor sisteme si solutii informatice utilizate pentru schimbul de informatii referitoare la transportul de marfuri. Specificatiile vor stabili, de asemenea, proceduri comune si norme detaliate privind accesul si prelucrarea informatiilor respective de catre autoritati pentru a asigura aplicarea normelor in mod uniform.

În prezent, majoritatea societăților de transport de marfa si alte parti interesate din sectorul transporturilor utilizeaza documente pe suport de hartie. Principalul obstacol in calea utilizarii pe scara mai larga a documentelor de transport in format electronic este gradul destul de scazut si variabil de acceptare de catre diferite autoritati a documentelor in format electronic. Nu exista un cadru juridic coerent si, pentru schimbul de informatii, sunt utilizate foarte multe sisteme informatice diferite, care nu sunt interoperabile.

Reamintim ca la inceputul anului 2019,  la insistentele reprezentantilor Uniunii Nationale a Transportatorilor Rutieri din Romania - UNTRR a fost promulgata Legea pentru aderarea Romaniei la Protocolul aditional privind scrisoarea electronica de insotire, adoptat la Geneva la 20 februarie 2008, la Conventia referitoare la contractul de transport rutier international de marfuri pe sosele (CMR), incheiata la Geneva la 19 mai 1956.

Formatul electronic al contractului pentru transportul international al marfurilor pe sosele (CMR) este o optiune pentru cei care vor sa fie in pas cu era informatica si are scopul de a reduce sistemul existent bazat pe documente fizice pe suport de hartie, urmand sa aiba ca beneficiu principal sporirea relatiilor comerciale in sectoarele public si privat prin:

-        Reducerea erorilor umane si a manipularilor

-        Transferul mai rapid si mai eficient al informatiilor

-        Reducerea costurilor si a resurselor

Consiliul a adus o serie de clarificari la textul pregatit de Comisia Europeana, de exemplu cu privire la domeniul de aplicare, cerintele si responsabilitatile tuturor partilor implicate. Consiliul a simplificat responsabilitatile statelor membre in materie de monitorizare si raportare si a prelungit perioada de tranziție de la patru la sase ani.

Textul aprobat in data de 6 iunie constituie pozitia Consiliului in vederea negocierilor cu Parlamentul European. Atat Consiliul, cat si Parlamentul vor trebui sa aprobe textul final.