In cadrul procedurii de infringement declansate, Comisia Europeana a transmis Germaniei, Poloniei si Sloveniei un aviz motivat, solicitandu-le sa transpuna integral in legislatiile lor nationale normele europene actualizate privind greutatea si dimensiunile maxime ale anumitor vehicule rutiere, prevazute de Directiva 2015/719/UE. 

Potrivit reprezentantilor Executivului comunitar, aceste norme, care privesc traficul international, joaca un rol important pentru functionarea pietei interne si pentru libera circulatie a marfurilor in Europa. 

Printre altele, directiva introduce derogari pentru vehiculele grele de marfa cu performante aerodinamice sporite sau pentru cele care functioneaza cu combustibili alternativi. Acest fapt nu are ca scop penalizarea utilizarii unor vehicule mai putin poluante, care pot fi mai lungi sau mai grele decat vehiculele conventionale. 

Directiva ar fi trebuit sa fie pusa in aplicare de statele membre pana la 7 mai 2017. Germania, Polonia si Slovenia au acum la dispozitie doua luni pentru a asigura punerea in aplicare integrala a directivei. In caz contrar, Comisia Europeana poate sesiza Curtea de Justitie a UE cu privire la aceste cazuri.

Procedura de infringement (incalcarea legislatiei) este declansata de catre Comisie impotriva statelor ce nu isi respecta obligatiile comunitare. 

Declansarea acesteia poate fi provocata in trei cazuri:

a) Omiterea notificarii actelor normative nationale care transpun si implementeaza directivele – statele membre au obligatia de a notifica legislatia de transpunere si pe cea care asigura implementarea;

b) Neconformarea legislatiei nationale la cerintele normelor comunitare – aceasta inseamna ca legislatia interna trebuie sa se afle in deplina concordanta cu cerintele Uniunii;

c) Aplicarea necorespunzatoare a actelor normative comunitare – statele membre au, de asemenea, obligatia de a asigura aplicarea dispozitiilor comunitare.

In prima etapa a declansarii procedurii, Comisia redacteaza o “scrisoare de punere in intarziere“ pe care o transmite statului respectiv si in care sunt precizate incalcarile legislatiei comunitare. Scrisoarea reprezinta deschiderea formala a procedurii de infringement.

Urmatoarea etapa o reprezinta “Avizul motivat”, adica ultima avertizare a Comisiei inaintea sesizarii CJUE, avertizare ce vine in lipsa observatiilor statului membru sau in cazul in care acestea sunt considerate nesatisfacatoare.