Legea care obliga autoritatile locale, institutiile publice si societatile cu capital privat furnizoare de servicii publice de transport sa achizitioneze vehicule cu propulsii alternative a fost adoptata si de Camera Deputatilor, dupa ce anul trecut proiectul primise girul Senatului.

Prin aceasta lege, initiata de sapte parlamentari PSD si PNL, se intentioneaza reducerea poluarii din aglomerarile urbane, reducerea consumului de benzina si motorina, dar si promovarea noilor tehnologii in transport.

Conform articolului 1, autoritatile publice locale, regiile autonome si societatile aflate in subordinea unitatilor administrativ-teritoriale vor achizitiona, in proportie de minimum 30% din necesarul de achizitii viitoare, mijloace de transport pentru calatori actionate prin motoare cu propulsie electrica, tehnologii verzi de tipul Electrice, Hybrid, Hybrid Plug-In, Hydrogen (FCV), motoare cu propulsie pe gaz natural comprimat, motoare cu propulsie pe gaz natural lichefiat si motoare cu propulsie pe biogaz.Procentul va fi calculat din totalul numarului de autovehicule achizitionate intr-un an.

Conform legii, o cerinta similara – minim 30% din necesarul de achizitii viitoare - le va fi impusa, din 2020, si societatilor cu capital privat care furnizeaza servicii publice de transport local si metropolitan sau in cadrul unei asociatii de dezvoltare intercomunitara, inclusiv societatilor de taxi.

De asemenea, potrivit actului normativ, 20% dintre autoturismele achizitionate de autoritatile publice pentru deservirea parcului auto propriu vor fi actionate prin tehnologii verzi de tipul Electrice, Hybrid, Hybrid Plug-In, Hydrogen (FCV).

Camera Deputatilor este for decizional, legea privind promovarea transportului ecologic fiind adoptata cu 217 de voturi „pentru”, un vot „impotriva” si 45 de abtineri. Actul normativ a fost deja transmis la promulgare.

Prevederile legii se aplica incepand cu anul urmator celui de intrare in vigoare.