MAN eTGE, primul vehicul comercial usor din gama, apare pe piata in iulie, la un pret de 69.500 euro si promite o autonomie maxima de 160 de kilometri, similara cu VW e-Crafter, scrie electricvehiclesresearch.com.

Utilitara electrica are un motor 134 de cai putere si 290 Nm si o baterie de 36 kWh care ofera o autonomie de pana la 160 de kilometri. Bateriile modelului electric pierd aproximativ 15% din putere dupa 2.000 cicluri sau 10 ani. Modulele sunt situate sub podeaua de incarcare usor mai mare, asa cum este utilizata pentru versiunile caroseriei cu tractiune spate cu motoare diesel.

Timpii de incarcare variaza. O statie de incarcare de 40 kW incarca o baterie pana la 80% in 45 de minute. MAN eTGE poate fi readus pe strada cu bateriile pline dupa doar cinci ore si jumatate. Aproximativ 9 ore sunt necesare pentru incarcarea completa la 220V. La o viteza maxima de 90 km/h, consumul este de aproximativ 20 kWh la 100 de kilometri.

Aproximativ 70% din vehiculele utilitare usoare utilizate in zonele urbane parcurg in medie mai putin de 100 de kilometri pe zi. Viteza medie atinsa in acest sens este scazuta. Avand in vedere acest lucru, autonomia de pana la 160 de kilometri acopera aproximativ trei sferturi din necesarul de transport. Mai devreme sau mai tarziu, ca si in cazul telefoanelor mobile, va fi absolut normal sa conectam un vehicul electric in vederea incarcarii pentru ziua urmatoare - de obicei peste noapte.

In standard, MAN eTGE vine cu tehnologii precum sistem de navigatie, parbriz incalzit si asistent la franarea de urgenta. MAN eTGE poate fi comandat cu ampatamentul standard si acoperisul inalt. Germania, Austria, Belgia, Franta, Norvegia si Olanda sunt primele piete pe care va intra modelul comercial electric. Sarcina utila este de 950-1700 kilograme, in functie de omologarea de tip (3,5 sau 4,25 tone).