Automobile Dacia sarbatoreste anul acesta 50 de ani de la primul autovehicul Dacia 1100 care a iesit pe poarta uzinei, in 1968. 

In 1968 statul roman semneaza un contract de licenta cu Renault si incepe fabricarea modelului Dacia 1100 sub licenta R8. La doar un an distanta, in 1969 va incepe productia celui de-al doilea model Dacia, Dacia 1300, sub licenta R12.

Modelul 1100 a fost produs pana in 1971, timp in care aproape 40.000 de autovehicule au ajuns pe drumurile din Romania. Dacia 1100 era echipata cu motor spate, 4 cilindri (viteza maxima 133km/h, consum: 6,8 l/100km), avea 4 usi si 5 locuri.

Intre anii 1970-1980, Dacia dezvolta o intreaga gama de modele care va cuprinde mai multe tipuri de vehicule de persoane si utilitare. Automobile Dacia continua autonom productia de autoturisme derivate din gama Renault 12 si dupa anul 1978. Anul 1995 este marcat de lansarea primului autoturism conceput 100% de inginerii romani, Dacia Nova.

Preluarea de catre Groupe Renault, in 1999, reprezinta inceputul unei noi etape pentru marca Dacia si pentru uzina de la Mioveni.

Platforma de la Mioveni a cunoscut o dezvoltare spectaculoasa, iar cei peste 14 000 de angajati isi desfasoara activitatea intr-un mediu de lucru modern si competitiv. Uzina de vehicule, cu o capacitate de productie de 350.000 de unitati pe an, Uzina Mecanica si Sasiuri (cea mai mare turnatorie din tara, motoare, cutii de viteze, sasiuri), centrul logistic de mare complexitate, cat si activitatea de inginerie de inalt nivel, asigura o contributie importanta la economia judetului Arges si a Romaniei.