BMW Group va investi peste 10 milioane de euro intr-un nou Campus de Productie Aditiva. Situat in Oberschleissheim, la nord de Munchen, noul spatiu va permite companiei sa testeze tehnologiile noi si cele existente atat in domeniul imprimarii materialelor plastice, cat si a metalelor dezvoltandu-le pana la intrarea in productie de serie.

O mare parte din activitatea desfasurata acolo se va concentra pe fabricarea pieselor pentru constructia de prototipuri, productia de serie si solutiile personalizate. De asemenea, facilitatea va actiona ca o zona de formare interdisciplinara si de proiect, de exemplu pentru inginerii de dezvoltare. Cand va fi functionala la inceputul anului 2019, va gazdui pana la 80 de angajati.

Potential major in productia de serie pentru componentele personalizate ale automobilelor

Productia aditiva este parte integranta a sistemului de productie BMW Group si are un potential semnificativ pentru productia in serie. Cel mai recent a fost folosita pentru a genera piese pentru BMW i8 Roadster. Jens Ertel: "Cu BMW i8 Roadster, BMW Group a devenit primul constructor de automobile care a imprimat 3D o serie de productie de cateva mii de piese metalice. Componenta respectiva este un dispozitiv de fixare a capacului de acoperire pentru soft top". Fabricata din aliaj de aluminiu, elementul imprimat este mai usor decat echivalentul modelat prin injectie, dar semnificativ mai rigid. Geometria sa „organica”, inspirata de formele gasite in natura, a fost optimizata in vederea imprimarii 3D.

Productia aditiva castiga importanta pentru componente personalizate. De exemplu, noul program MINI Yours Customised permite clientilor sa proiecteze chiar ei anumite componente. De exemplu, incrustatiile semnalizatoarelor si benzile decorative de pe bord pot fi imprimate 3D la specificatiile lor precise.

BMW Group se asteapta ca, odata cu trecerea timpului, sa devina posibila producerea de componente direct acolo unde acestea sunt in cele din urma necesare - o idee care sa are un potential extraordinar. Jens Ertel: "Imprimantele 3D care functioneaza in prezent in reteaua noastra de productie reprezinta un prim pas catre productia locala de componente. Folosim deja productia aditiva pentru a produce componentele la fata locului la Spartanburg (SUA), Shenyang (China) si Rayong (Thailanda). Mergand mai departe, ne-am putea imagina sa o integram mai mult in structurile de productie locale pentru a permite serii mici de productie, editii specifice tarii si componente personalizabile - cu conditia sa reprezinte o solutie profitabila". Aceasta ar face ca productia aditiva sa aduca un plus de utilitate tehnologiilor de productie existente.

In iunie 2017, BMW Group a investit intr-o companie numita Xometry, care lucreaza in industria lantului de aprovizionare. Xometry este o platforma web, care conecteaza intre ei furnizorii si producatorii din diferite sectoare. Proiectele-pilot sunt deja in desfasurare intr-o serie de domenii, inclusiv productia de piese de schimb. Cooperarea cu parteneri inovatori precum acestea vizeaza accelerarea adoptarii tehnologiilor de productie aditiva.

Datorita posibilitatii sale extraordinare de aplicare pentru fabricarea rapida a pieselor de calitate de aproape orice geometrie, productia aditiva a fost utilizata la BMW Group in constructia conceptelor auto inca din 1991. Componentele sunt realizate exclusiv prin utilizarea datelor digitale, eliminand necesitatea unor instrumente clasice cum ar fi unelte de presare si turnare prin injectie. In prezent, tehnologia este utilizata cel mai frecvent pentru serii de productie mici ale componentelor personalizate si adesea extrem de complexe.