Nu exista actiune ale politistilor in care consumul de alcool la volan sa nu se regaseasca pe primele locuri ale abaterilor constatate. Nici acum in perioada sarbatorilor, lucrurile nu au stat altfel, in Ajunul Craciunului 84 de conducatori auto ramanand fara permis de conducere deoarece au fost depistati conducand sub influenta bauturilor alcoolice. S-a inregistrat chiar si un “record”, rezultatul testarii alcoolscopice a unui sofer, aflat la volan pe DN 14, fiind de 1,63 mg/l alcool pur in aerul expirat.

Conform site-ului Goal.com. tot in Ajunul Craciunului, fotbalistul brazilian Roberto Firmino, component de baza al echipei Liverpool a fost arestat dupa ce a fost prins de politistii englezi conducand sub influenta bauturilor alcoolice. Roberto Firmino va aparea în fata magistratilor Tribunalului din Liverpool pe 31 ianurie 2017, data care se suprapune cu cu meciul pe care Liverpool îl va disputa la aceeasi data cu Chelsea Londra, liderul clasamentului din campionatul Angliei.

Nu de putine ori, cei care sunt depistati conducand dupa ce au consumat bauturi alcoolice declara (ca o scuza) ca aveau situatia sub control, judecand gresit abilitatea de a conduce dupa dexteritatea fizica. Este o abordare gresita, pentru ca cele mai multe accidente produse pe fondul consumului de alcool nu sunt cauzate de manevre gresite (directie, frana), ci din cauza gandirii incorecte in fazele de identificare, predictie si luare a unei decizii in timpul conducerii.

Pentru acestia, dar mai ales pentru marea masa a conducatorilor auto care poate nu stiu care sunt consecintele consumului de alcool asupra propriului organism iata cateva informatii care suntem siguri ca se pot constitui in argumente concludente pentru a-i determina sa nu conduca sub influenta bauturilor alcoolice.

Pe masura ce creste cantitatea de alcool din sange, soferul pierde din ce in ce mai multe dintre functiile care ii permit sa conduca in siguranta. In aceasta situatie, probabilitatea de a produce un accident creste exponential.

Iata care este riscul de accident in functie de concentratia de alcool din sange:

  • 0,5 – 0,9 la mie: risc de 11 ori mai mare
  • 1,0 – 1,4 la mie: risc de 48 de ori mai mare
  • peste 1,5 la mie: risc de 380 de ori mai mare

Consecintele datorate consumului de alcool la conducatorii auto se regasesc si in plan comportamental:

– 0,2 la mie: înseamna afectarea vederii (scade capacitatea de a urmari obiecte in miscare rapida) si greutate in a face doua lucruri in acelasi timp – scade atentia distributiva

– 0,5 la mie: lipsa de coordonare a miscarilor, dificultatea de a manevra volanul si un raspuns intarziat la situatiile din trafic

– 0,8 la mie: imposibilitatea concentrarii, pierderi scurte de memorie, control dificil al vitezei, capacitate redusa de procesare a informatiilor si o perceptie deformata a realitatii.

– 1,0 la mie: inabilitatea de a mentine directia de mers si de a frana in timp util

Este de retinut ca indiferent de legislatie (in unele tari este permisa o anumita concentratie de alcool in sange) nu exista o concentratie de alcool sigura atunci cand conducem o masina in afara de 0,0 la mie!