Revolutia digitala Pirelli, care a facut posibila colectarea si transmiterea datelor de catre pneuri, face un nou pas inainte. La cea de-a 88-a editie a Salonului International Auto de la Geneva, Pirelli prezinta tehnologia propriului Cyber Car, dezvoltata ca Echipare de Origine in cooperare cu marii constructori de automobile.

Cyber Car permite pneului sa interactioneze direct cu electronica de la bordul automobilului si in special cu sistemele de asitare a condusului, oferind informatii importante despre modul de operare al masinii pentru a asigura o deplasare mai sigura si performante sporite. Noul system Pirelli va fi pe piata pana la finalul anului la bordul celor mai inovative masini, atat electrice cat si traditionale, ale principalilor constructori de automobile.

Cyber Car-ul este cea mai recent aplicatie a platformei Pirelli’s Cyber Technologies, care a fost lansata in 2002 cu scopul de a oferi maximum de integrare intre pneuri, masini si conducatorii auto. Cyber Car, de fapt, urmeaza sistemului Cyber Fleet, creat pentru flote si Pirelli Connesso, destinat motoristilor de zi cu zi. In particular, Pirelli Connesso, care a fost lansat anul trecut pe piata americana este pe cale sa debuteze si in principalele tari europene.

Plasarea senzorilor chiar in pneuri reprezinta o parte integrala a strategiei Pirelli Perfect Fit, orientata spre dezvoltarea produselor si serviciilor create pe masura care sa intruneasca cerintele personale ale soferilor precum si specificatiile constructorilor auto. Solutiile Pirelli Perfect Fit include de asemenea P Zero Color Edition si dezvoltarea pneurilor specific pentru automobile individuale, personalizate prin marcaje special pe flancuri (cu insemne diferite pentru fiecare constructor).

Pneul este singurul punct in contact cu suprafata de rulare a drumului, astfel ca este capabil sa colecteze o mare cantitate de informatii, cruciale pentru o deplasare mai sigura, mai eficienta atat in privinta sustenabilitatii pentru mediu precum si prin economiile de costuri pentru utilizator. Din punct de vedere tehnic, toate sistemele Cyber ale Pirelli se bazeaza pe un senzor plasat in interiorul pneului conectat cu Pirelli Cloud. Acest senzor, care cantareste doar cateva grame, monitorizeaza statusul de operare al fiecarui pneu si transmite datele catre o unitate electronica de control. Informatia colectata este furnizata unei aplicatii, in cazul Pirelli Connesso, sau catre un sistem on-board si de asemenea unei aplicatii, in cazul Cyber Car. Pirelli Cyber Technologies folosesc un sistem specific pentru a comunica direct cu soferul (cu Pirelli Connesso) sau catre managerii de flote (cu Cyber Fleet), sau atat catre constructorii de automobile si soferi in acelasi timp (cu Cyber Car). Aceste sisteme se aplica in mod egal atat automobilelor cu propulsie traditionala precum si automobilelor electrice. Aceeasi tehnologie de baza, dar diferite aplicatii specializate.

Cyber Car este noul sistem al pneului intelligent, oferit ca Echipare de Origine (OEM) si conceput intr-o stransa colaborare chiar cu constructorii de automobile. Cyber Car ofera date importante care imbunatatesc siguranta si performanta. Cu exceptia monitorizarii presiunii in pneuri prin sistemele TPMS, pana acum nu a existat nicio informatie colectata individual de pneuri si transmisa apoi masinii.Cyber Car-ul Pirelli duce digitalizarea masinilor intr-o noua era, gratie unei forme innovative de inteligenta auto integrata in sistemele actuale de asistare a condusului, imbunatatind performanta, economia si impactul asupra mediului, utilizand toate datele pe care fiecare senzor incastrat in pneu le colecteaza si le comunica. Datele cheie ale pneului, precum, presiune, temperatura interna si adancimea profilului benzii de rulare sunt printre parametrii pe care Cyber Car ii transmite vehiculului. Sistemul are de asemenea capacitatea sa intervina si sa activeze sisteme precum ABS si pe cel de control al stabilitatii.

Spre exemplu, prin citirea „cartii de identitate” a pneului (Tyre ID) vehiculul poate schimba set-up-ul cu scopul  de a face deplasarea mai sigura si mai confortabila. Inregistrarea datelor include de asemenea incarcatura vertical: o informatie vitala pentru vehiculele electrice. Autonomia reziduala a baterilor este in prezent calculata utilizandu-se parametrii standard, in timp ce pe Cyber Car-ul Pirelli, electronic on-board poate oferi informatii mult mai precise. Cunoscand greutatea exacta a masinii, unitatea cetrala de control a masinii poate calcula mult mai precis exact cati kilometri mai pot fi parcursi pana la reincarcare.
Cyber Car informeaza de asemenea soferul, prin interfata constructorului, despre parametrii standard de operare ai pneului, precum apasarea vertical, temperature si presiunea, care permit interventia din timp, daca presiunea este gresita. Intretinerea devine un job mai simplu, multumita informatiilor specific despre uzura benzii si cum pneurile trebuie rotite sezonier.

Cyber Car poate oferi, aditional, acces catre o serie de servicii pe comanda care pot fi personalizate pentru nevoile individuale, precum „car valeting”, asistenta rutiera si service. Primele modele echipate cu Cyber Car vor ajunge pe piata anul acesta, un numar de constructori aflandu-se deja intr-o stare avasata de integrare a tehnologiilor Pirelli in propriile sisteme.

Urmatoare evolutie va fi sistemul Cyber Ture: pneul viitorului, realizat pe o platform capabila sa colecteze si mai multe date, transmitand informatiile catre sistemele de la bord ale masinii cu fiecare rotatie a fiecarei roti. Desi aceasta tehnologie nu este inca la vanzare, aplicatiile initiale sunt in actiune deja pe Ferrari FXXK: hypercarul de 1000CP destinat doar utilizarii pe pista.

Pirelli a prezentat sistemul Pirelli Connesso la Geneva in urma cu un an, tehnologie capabila sa trimita informatii soferului despre modul cum fiecare pneu lucreaza prin intermediul unei aplicatii. Acest sistem a fost deja introdus pe piata din Statele Unite si este gata pentru debutul in Europa. In timp ce Cyber Car este conceput ca echipare de origine, creat sa lucreze cu sistemele cu sistemele integrate de la bordul Vehiculelor, Pirelli Connesso este destinat aftermarket. Este posibil ca si alte servicii utile sa se poata accesa prin Connesso app, care poate contacta cel mai apropiat dealer Pirelli autorizat si programa un schimb de pneuri, spre exemplu.

Anvelope in culoarea masinii

Pnerile Pirelli colorate din gama P Zero vor straluci inca odata la Geneva, fiind deja lansate pe piata in dimensiunile de 19 inch si mai mult. Acestea permit clientilor sa-si personalizeze pneurile din punct de vedere estetic, cu sistemul Color Edition prin culorile de baza disponibile: rosu, galben, verde, albastru, portocaliu, argintiu si alb. Alte colori personalizate pot fi de asemenea utilizate. Aceasta tehnologie exclusiva Pirelli permite companiei sa faca acest lucru cu materiale care, in timp ce nu afecteaza performantele pneurilor, creaza o bariera de protectie pentru a pastra culorile stralucitoare de-a lungul intregii durate de viata a pneului.

„Perfect fit” inseamna si pneuri specific omologate pentru automobile individuale conform cerintelor constructorilor. Multe dintre noile stele expuse la Salonul Auto de la Geneva vor fi echipate cu pneuri Pirelli, precum Ferrari 488 Pista si Lamborghini Urus, precum si cea de-a doua creatie a Italdesign: exclusivul Zerouno Roadster. Cea mai noua generatie de modele precum Audi A6 si Audi A7 Sportback, noul Bentley Bentayga V8 si hibrid, BMW X4, Jaguarul electric I_Pace si McLaren Senna vor fi de asemenea echipate cu Pirelli la Geneva. Pneurile Pirelli se vor regasi si in standurile Aston Martin, Porsche si Mercedes.

Zona Pirelli din cadrul salonului a fost conceputa pentru a recrea atmosfera PZero World, care reprezinta, magazinul fanion pentru Pirelli, deja deschis in Los Angeles si Munchen. Magazinele PZero World aduc laolata, intr-o atmosfera rafinata, servicii de top, accesorii de moda P Design si imagini din calendarul Pirelli, precum si produse din gamele moto si PZero Velo, noua linie Pirelli dedicata bicicletelor de competitie. PZero Velo include de asemenea Color Editon, care debuteaza la Geneva.