Goodyear a anuntat noua generatie de anvelope de Ultra Inalta Performanta, Eagle F1 Asymmetric 5. Gandita ca o anvelopa multifunctionala de vara, Goodyear utilizeaza tehnologii inovative care aduc imbunatatiri semnificative la nivelul franarii pe suprafete umede si manevrabilitatii pe suprafete uscate. 

Secretul capacitatilor multiple ale anvelopei sta in compusul extra rafinat dezvoltat de Goodyear, care combina abilitatile pentru vreme ploioasa, fara sa compromita aderenta si manevrabilitatea pe suprafete uscate. Datorita petei de contact creata pentru a se extinde la franare, contactul anvelopei cu soseaua ajunge la un nivel asociat de obicei anvelopelor folosite pe circuitul de curse, ducand la scurtarea cu 4% a distantei la franare pe suprafete umede, comparativ cu cea a anvelopei Eagle F1 Asymmetric 31. 

Eforturile Goodyear de a optimiza performanta se indreapta catre reducerea rigiditatii din banda de rulare atunci cand sunt trimise forte laterale catre aceasta. Precizia la viraje, nivelurile crescute de aderenta si acceleratia curata si usoara aduc imbunatatiri manevrabilitatii pe suprafete uscate. Reactia vehicului in curbe este imbunatatita, de asemenea, asigurand o experienta a sofatului mult mai comunicativa si de incredere.

Goodyear va introduce 51 de coduri in perioada Februarie - Mai 2019, iar inca 10 vor fi introduse in perioada Iunie - Decembrie 2019. Goodyear va oferi dimensiuni de la 17” la 22” in diametru, de la 205 la 315 mm latime si cu raport de aspect de la 50 la 25, ca posibile echipari pentru vehicule ca Volkswagen Golf, autovehicule de lux precum Mercedes C-Class si BMW Seria 3, dar si pentru versiunile standard Porsche 911.

Introducerea noii anvelope Asymmetric 5 va permite Goodyear sa valorifice puternica crestere de 8,3 procente de la an la an a segmentului de anvelope de Ultra Inalta Performanta pe jante de 17” si mai mari, inregistrata incepand cu anul 2012, segment care reprezinta in prezent 22 de procente din volumul total al anvelopelor de vara2. De asemenea, sunt asteptate cresteri in vanzari si pe segmentul superior de vehicule, de la 17,5 la 18,2 procente, pana in 20233. Cererea pentru anvelopele de Ultra Inalta Performanta in Nord-Estul si Sud-Estul Europei a crescut de la 18 pana la 25 de procente de la an la an, inca din 2012, demonstrand relevanta aparitiei pe piata a anvelopei Eagle F1 Asymmetric 54.