Legea nr. 260/2017 pentru modificarea si completarea OG nr. 81/2000 privind certificarea incadrarii vehiculelor inmatriculate sau inregistrate in normele tehnice privind siguranta circulatiei rutiere, protectia mediului si in categoria de folosinta conform destinatiei, prin inspectia tehnica periodica (publicata in Monitorul Oficial din 21 decembrie 2017) prevede la art. IV obligativitatea adoptarii de catre Ministerul Transporturilor a unui ordin de actualizare a OMTCT nr. 2.133/2005 in termen de 60 de zile de la publicarea legii.

Reamintim ca activitatea de inspectie tehnica periodica (ITP) este reglementata de OG nr. 81/2000 si de OMTCT nr. 2.133/2005 – RNTR 1.

Prin Legea nr. 260/2017 pentru modificarea si completarea OG nr. 81/2000 si prin OMT nr. 1.678/2017 privind modificarea si completarea Ordinului ministrului transporturilor, constructiilor si turismului nr. 2.133/2005 – RNTR 1 a fost asigurata transpunerea completa a Directivei 2014/45/UE privind inspectia tehnica periodica a autovehiculelor si a remorcilor acestora si de abrogare a Directivei 2009/40/CE.

Directiva 2014/45/UE este aplicabila incepand cu data de la 20 mai 2018.

Pentru a corela prevederile cu caracter national din OMTCT nr. 2.133/2005 cu modificarile introduse prin Legea nr. 260/2017, in principal prin introducerea noilor periodicitatii de efectuare  a ITP la autoturisme, eliminarea prevederilor redundante si corelarea unor prevederi ale OMTCT nr. 2.133/2005 cu prevederile introduse prin Legea nr. 260/2017 Ministerul Transporturilor a publicat pentru dezbatere publica un Proiect de ordin al Minstrului Transporturilor de modificare si completare a OMTCT nr. 2.133/2005.

Noul Ordin se va numi Ordin pentru aprobarea Reglementarilor privind inspectia tehnica periodica a vehiculelor inmatriculate sau inregistrate in Romania – RNTR 1.

Reamintim ca noua legislatie privind Inspectia Tehnica Periodica prevede pentru masinile mai vechi de 12 ani ITP anual, iar pentru masinile noi ITP-ul se face la trei ani de la data primei inmatriculari in Romania, nu la doi ani, cum a fost pana acum. Exceptie de la verificarea anuala pentru masinile mai vechi de 12 ani fac autovehiculele istorice, care sunt certificate ca atare si au mai mult de 30 de ani de la data fabricatiei.