Polestar, brandul de performanta al Volvo Car Group, a dezvaluit planurile viitoare ca nou brand de masini electrice de performanta. Compania a confirmat planurile sale pentru primele trei modele, o noua unitate de productie in China si o marketare orientata catre consumatori care va seta noi standarde pentru vehiculele de performanta. 

De asemenea, Polestar a dezvaluit primul automobil sub sigla Polestar, modelul Polestar 1 de 600cp, care e programat pentru a intra pe liniile de productie la mijlocul lui 2019.

“Polestar 1 e prima masina care poarta brandul Polestar pe capota. Un frumos GT ce are la baza o tehnologie uimitoare - un start excelent pentru noul nostru brand Polestar. Toate modelele viitoare Polestar vor avea un motor full electric, fiind parte a viziunii noastre ca nou brand de vehicule electrice de performanta", a declarat Thomas Ingenlath, CEO Polestar.

Polestar 1 va fi umbrela pentru viitorul brand Polestar. Polestar 1 este un Grand Tourer Coupe cu doua usi, 2+2 locuri si motorizare ‘Electric Performance Hybrid’. Este o masina electrica sustinuta de un motor cu combustie interna, are o autonomie de 150 km in mod pur electric - cea mai mare pentru orice masina hybrid existenta pe piata. Cei 600 CP si cuplul de 1000 Nm plaseaza masina pe o pozitie ferma in segmentul de masinii performante.

Modelul este construit pe SPA de la Volvo, dar aproximativ 50% din elementele prezente sunt noi, custom-made, create de inginerii Polestar. Pentru a oferi caracteristicile specifice unui condus dinamic, Polestar 1 benefeciaza de noi tehnologii, toate menite sa transforme automobilul intr-o adevarata placere pentru sofer. Polestar 1 e prima masina din lume dotata cu tehnologia avansata a sasiului Ohlins Continuously Controlled Electronic Suspension (CESi).

Caroseria din fibra de carbon reduce greutatea masinii si imbunatateste comportamentul masinii pe sosea cu 45%, schimband si centrul de greutate al masinii. In plus, Polestar 1 foloseste o axa dubla electrica spate care permite vectorizarea cuplului. Aceasta ofera suport soferului cu acceleratie precisa pe fiecare roata pentru a maximiza aderenta si a mentine viteza la viraje. 

Polestar 1 va fi construit in centrul de productie de ultima ora Polestar din Chengdu, China. In prezent in constructie, centrul are termen de finalizare la mijlocul lui 2018.

Polestar se va indeparta de modelul traditional de ownership. Masinile vor fi comandate 100% online si oferite pe baza de abonament de doi sau trei ani. Depozitul zero si abonamentul all inclusive vor fi insotite de functionalitati precum serviciu de pick-up si de livrare si posibilitatea de a inchiria diferite vehicule din gama Volvo si Polestar, toate incluse intr-o plata lunara.

Abonamentul cu pret fix inseamna ca detinerea unei masini Polestar devine o experienta fara bataie de cap pentru consumator. Aceasta e facilitata de tehnologia Phone-As-Key. Ii permite owner-ului sa share-uiasca o cheie virtuala cu persoane terte si asigura si disponibilitatea altor functii on-demand. Serviciile de concierge asigura faptul ca soferul se va concentra doar pe placerea de a conduce.

Toate modelele viitoare de la Polestar vor avea motorizare full electrica. Polestar 2 va intra in productie ulterior, in 2019, si va fi primul vehicul complet alimentat cu baterii (BEV) al Volvo Car Group. Va fi un BEV mediu, alaturandu-se in competitia formata in jurul Tesla Model 3, si va avea volume mai mari decat Polestar 1. Faza initiala a Polestar va fi completata de lansarea unui BEV SUV, Polestar 3, care va aduce o definitie moderna pentru performanta electrica si dinamica de condus. 

Comanda si configurarea masinilor Polestar va fi realizata online printr-un portal online sau o aplicatie Polestar. Chiar si asa, Polestar cunoaste nevoia consumatorilor da a crea o legatura puternica cu brandul, asadar Polestar va deschide o retea Polestar Spaces in jurul lumii. Aici e locul in care viitorii soferi Polestar pot interactiona cu produsele si brandul. Polestar Spaces vor fi spatii de sine statatoare si nu in cadrul showroom-urilor existente Volvo.

Volvo Cars a format un parteneriat cu doua companii din cadrul societatii - mama, Zhejiang Geely Holding. Acest JV este capitalizat cu 5B CNY (640 milioane de euro) de capital propriu pentru a sprijini dezvoltarea companiei Polestar. Polestar ramane o filiala a grupului Volvo Car Group si va fi pe deplin consolidata in Volvo Car Group.

Se estimeaza ca peste 40% din vanzarile globale de masini vor fi electrice in urmatatorii 20 de ani. Polestar este brandul de performanta al Volvo Car Group. Polestar va deveni o companie de sine statatoare producatoare de masini electrice de inalta performanta, avand in portofoliu masini Polestar custom-made. 

In prezent, Polestar produce S60 si V60 Polestar, masinile de performanta de 367CP cu peste 250 de dezvoltari care se ridica la standardele produselor Volvo. De asemenea, ofera si actualizari hardware si optimizari software Polestar Engineered pentru motoarele din randul produselor Volvo existente.