Premiera mondiala tripla, in Amsterdam, Shanghai si Sao Paulo: T-Cross este primul SUV de talie mica al marcii, Volkswagen continuandu-si astfel cu coerenta ofensiva modelelor, initiata in anul 2015. Modelul complet nou se va impune in curand pe pietele de pe trei continente, oferind un caracter polivalent si practic in cotidian, conectivitate de ultima ora, eficienta, plus un design iesit din comun.

Volkswagen T-Cross este mai scurt decat T-Roc, fiind astfel mai practic in mediul urban. Totodata, este mai compact decat Tiguan.

T-Cross este construit pe baza platformei modulare transversale (MQB - germ. Modulare Querbaukasten), care permite ca puntea frontala sa fie pozitionata foarte in fata. La o lungime totala de 4,11 metri, ampatamentul de 2,56 metri este relativ mare, ceea ce creeaza conditiile necesare unui interior generos, cu suficient spatiu pentru cinci persoane. Pentru mai mult spatiu la picioare pentru ocupantii din spate sau, alternativ, pentru mai mult spatiu in portbagaj, bancheta poate fi glisata longitudinal cu 14 centimetri, oferind astfel variabilitate maxima. Volumul portbagajului are intre 385 si 455 litri. Datorita spatarului complet rabatabil al banchetei, spatiul de incarcare poate fi rapid extins, la o lungime de 1.281 de litri, podeaua avand suprafata plana.

Pentru noul T-Cross, Volkswagen ofera patru motoare turbo: trei pe benzina si unul diesel. Cele doua motoare 1,0 TSI pe benzina cu trei cilindri si cu filtru de particule pentru benzina genereaza 70 kW / 95 CP sau 85 kW / 115 CP. Cea mai puternica varianta este motorul 1,5 TSI cu patru cilindri si cu o putere de 110 kW / 150 CP. Gama este completata de un motor 1,6 TDI cu patru cilindri si 70 kW / 95 CP. Toate motoarele respecta cea mai noua norma de poluare, Euro 6d-TEMP.

Noul T-Cross este dotat in echiparea standard cu numeroase sisteme de asistenta pentru sofer, care pana in prezent erau rezervate exclusiv claselor auto superioare. In combinatie cu caracteristicile excelente in caz de impact si cu protectia exemplara a ocupantilor, aceste sisteme ofera un plus de siguranta, reducand riscul de implicare a automobilului in coliziuni si sporind confortul. Dotarea standard include sistemul Front Assist de monitorizare a vecinatatii, inclusiv functia Pedestrian Monitoring si functia City de franare de urgenta, asistentul Lane Assist pentru mentinerea benzii de rulare, functia de protectie proactiva a ocupantilor, plus asistentul Blind Spot pentru schimbarea benzii de rulare, in combinatie cu asistentul pentru iesirea din parcare. Optional, sunt oferite si detectorul de oboseala, tempomatul automat ACC si asistentul Park Assist pentru parcare.

Unitatile de productie: Spania, America de Sud si China.

La fel ca fratele sau Polo, si T-Cross este fabricat in unitatea spaniola de productie Volkswagen din Navarra. Pana in anul 2019, Volkswagen investeste aici circa un miliard de euro pentru a putea deservi piata SUV-urilor de talie mica, aceasta crescand deosebit de viguros. La aceasta unitate, numarul locurilor de munca creste cu aproximativ 10%. Institutii independente de prognoza considera ca in perioada, 2017-2027, numarul asa-numitelor CUV-uri (Crossover Utility Vehicle) din segmentul autovehiculelor compacte va creste, la aproximativ dublu. In acest segment se incadreaza si T-Cross. In America de Sud si China, alte doua piete aflate in crestere, sunt produse versiuni T-Cross adaptate special cerintelor locale.

In anul 2020, va intra pe piata ID. CROZZ, primul SUV complet electric produs de Volkswagen. Astfel, cu gama sa larga de SUV-uri, de la T-Cross la ID. CROZZ, Volkswagen va avea una dintre cele mai vaste oferte de modele SUV din lume, fiind prezent in aproape toate segmentele.