Compania CFR deruleaza doua programe pentru modernizarea trecerilor de cale ferata, unul din fonduri proprii, iar cel de-al doilea, cu finantare europeana.

 Primul, realizat din fonduri proprii, presupune, in acest an, modernizarea unui numar de 71 de treceri la nivel cu calea ferata pentru care a fost prevazuta suma de 22,771 milioane de lei. Anul viitor, CFR intentioneaza sa aloce inca 40 de milioane de lei pentru lucrari similare.

"Modernizarile pe care ni le propunem tin atat de modernizarea partii carosabile prin elemente care sa imbunatateasca circulatia rutiera, cat si prin elemente de siguranta care sa existe la intersectia de trafic feroviar cu rutier", a precizat Viorel Scurtu, directorul general al CFR SA.

CFR deruleaza un program de modernizare a trecerilor la nivel cu calea ferata si din fonduri europene, aici fiind prevazuta modernizarea unui numar de 150 de treceri la nivel echipate cu indicatoare rutiere.

"In acest program suntem putin intarziati pentru ca in cadrul Programul POS-T 2007 - 2013 am avut un element de program de siguranta, cum il numim noi, prin care am promovat modernizarea a 112 treceri la nivel cu calea ferata si din pacate procedura de achizitie inca este contestata la Curtea de Apel, iar pana la emiterea deciziei finale ne aflam in imposibilitatea de a decide ce facem cu ele", a adaugat Viorel Scurtu.

Potrivit acestuia, in prezent, pe reteaua feroviara din Romania exista 5.080 de treceri la nivel, dintre care 3.493 sunt dotate doar cu indicatoare rutiere, restul avand protectie activa, care includ treceri la nivel cu bariera mecanica pazita, treceri la nivel cu bariera cu semnalizare luminoasa acustica. 

Dintre cele cu protectie aciva, 469 de receri la nivel cu sistem manual de protectie, aduca, bariere pazite, 35 de treceri au sistem de protectie cu avertizare sonora sau bariera automata sau mecanica, 182 sunt dotate cu sisteme de bariera automate cu avertizare si cumpene, iar 889, cu bariere protejate cu sisteme automate de avertizare numai cu lumini si semnalizare acustica.