Compania Nationala de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a depus cererea de finantare din fonduri europene pentru realizarea conexiunii dintre autostrada A1, orasul Timisoara si alte drumuri nationale si judetene din zona.

Concret, vor fi realizate un drum nou de 10 km, doua poduri si sase pasaje.

Valoarea totala a  proiectului, cu o durata de 87 de luni, este de 259,758 milioane de lei (inclusiv TVA, 75% din suma fiind contributia Uniunii Europene din Fondul European de Dezvoltare Regionala, iar 25% contributia proprie a CNAIR.

Finantarea este solicitata in cadrul Programului Operational Infrastructura Mare 2014-2020, in cadrul Axei Prioritare 2 - Dezvoltarea unui sistem de transport multimodal, de calitate, durabil si eficient, Componenta 1, Obiectiv  Specific 2.5 Apel de proiecte ce vizeaza cresterea gradului de siguranta si imbunatatirea conditiilor de mediu pe toate modurile de transport - proiecte noi de investitii, Operatiunea - Cresterea gradului de siguranta si securitate pe toate modurile de transport si reducerea impactului transporturilor asupra mediului.

Potrivit reprezentantilor CNAIR, obiectivul general al proiectului „Drum de legatura autostrada Arad– Timisoara–DN 69” consta in realizarea conexiunii autostrazii A1 cu orasul Timisoara si alte drumuri nationale si judetene conexe, in vederea descarcarii traficului rutier de pe autostrada Arad–Timisoara, cu scopul cresterii mobilitatii la nivelul infrastructurii rutiere aferente retelei TEN-T.

Prin reducerea blocajelor si asigurarea tuturor parametrilor de siguranta, indicatorul de reducere a numarului de accidente va fi indeplinit, realizându-se astfel indicatorul de rezultat specific Axei 2.5: „Decese inregistrate in urma accidentelor rutiere la un milion de locuitori” - 0,21 decese/1 milion locuitori, in primul an de operare a proiectului (anul 2020).

Obiectivele specifice ale proiectului sunt: 

  • economii de timp pe relatia Arad–Timisoara (Nord), pentru autoturisme de 6 minute (se reduce de la circa 44 de minute la 38 de minute), in anul 2019; 
  • economii de timp pe relatia Arad–Timisoara (Nord), pentru vehicule grele de 5 minute (se reduce de la circa 44 de minute la 39 de minute), in anul 2019; economii de aproximativ 1.500 mii euro din reducerea timpului de calatorie pentru pasageri, in primul an integral de operare (2019); 
  • economii de aproximativ 320.000 mii euro din reducerea timpului de calatorie pentru pasageri pe perioada de operare a investitiei considerata in analiza (2019 - 2045); 
  • reducerea numarului de accidente rutiere, datorita conditiilor bune de circulatie si a masurilor de siguranta circulatiei implementate-0,21 decese/1 mil. locuitori, in primul an de operare a proiectului (anul 2020); 
  • reducerea poluarii aerului, pe perioada de analiza, pe ansamblul retelei.