Compania Nationala de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a semnat cu societatea Consitrans contractele de servicii pentru elaborarea studiilor de fezabilitate si a proiectelor tehnice pentru tronsoanele Ploiesti - Buzau si Buzau - Focsani, parte din drumul de mare viteza, Siret Expres (DX 5). 

Potrivit CNAIR, obiectul contractelor consta in prestarea de activitati si servicii pentru "Elaborarea Studiului de Fezabilitate si a Proiectului Tehnic pentru "Drum de mare viteza Ploiesti - Buzau" si "Drum de mare viteza Buzau - Focsani", pregatirea documentatiei de atribuire pentru executia lucrarilor, precum si asigurarea asistentei pentru sustinerea aplicatiei de finantare si asigurarea asistentei pe durata desfasurarii procedurii de achizitie publica pentru executia lucrarilor, in conformitate cu Caietul de Sarcini si cu respectarea legislatiei in vigoare.

Valoarea contractelor este de 12,278 milioane de lei, fara TVA, pentru elaborarea studiului de fezabilitate si a proiectului tehnic pentru drumul de mare viteza Ploiesti - Buzau si de 13,933 milioane de lei, fara TVA, pentru Buzau - Focsani.

Durata de prestare a serviciilor este de 24 luni de la data de incepere a contractului. Sursa de finantare a contractelor mentionate este POIM 2014 - 2020 si bugetul de stat.

Drumul de mare viteza Siret Expres (DX 5), in lungime de 329 km, va fi realizat din patru tronsoane de „drum expres”, Ploiesti-Buzau; Buzau-Ramnicu Sarat-Focsani; Focsani-Marasesti-Adjud-Bacau si Bacau-Roman-Pascani. De aici se vor desprinde alte doua tronsoane, in lungime totala de 120 km, Pascani-Veresti-Suceava si Suceava-Siret-granita cu Ucraina. 

Teoretic, Siret Expres, impreuna cu legatura spre granita cu Ucraina si tronsonul Bucuresti – Ploiesti (parte din A3), va completa ruta Coridorul 9 Pan European pe teritoriul romanesc.