Pentru sezonul estival din acest an, Ministerul Transporturilor a anuntat ca, pe Litoral, mai multe drumuri nationale au fost incluse intr-un program de intretinere al Companiei Nationale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), lucrarile urmand a fi incheiate la finalul lunii iunie.

“Programul de punere in ordine a drumurilor, Urgenta I ┼či II, cu termen de finalizare 30 iunie 2018, aflat in desfasurare, cuprinde lucrari de intretinere a semnalizarii rutiere verticale, executia marcajelor rutiere, cat si intretinerea parapetelor directionale pe toata reteaua de autostrazi si drumuri nationale din administrarea CNAIR/DRPD Constanta”, a precizat secretarul de stat Ion Iordachescu.

Potrivit acestuia, au fost realizate urmatoarele lucrari:

- DN 3, Constanta - Valu lui Traian, km 253+000 - km 256+000 - montare parapet median din beton pe

- DN 39, Constanta - Mangalia - km 5+700 - km 7+900, km 8+300 - km 8+400 (sector de drum Constanta - Pod Agigea) si km 32+700 - km 33+700 (sector de drum intre locatitatite 23 August si sensul giratoriu Olimp) - montare parapet median din beton (inlocuire parapete neconform)

- DN 39 Constanta - Mangalia – reparatie parapete metallic;

- DN 39 Constanta - Mangalia - marcare rutiera. Aceste lucrari cuprind atat marcarea sensurilor giratorii, cat si a marcajului longitudinal a zonelor de parapete median montat, lucrari care se vor executa si pe DN 3 si pe DN 2A.

Totodata, mai  sunt programate si lucrari de estetica rutiera - igienizare, curatirea de gunoaie a taluzurilor si santurilor, cosire manuala a vegetatiei - pe DN 39, DN 3 si DN 2A, intretinerea senmnalizarii rutiere, respectiv indreptat, curatat si rigidizat indicatoare.

In pofida acestor lucrari, DN 39 va continua sa ramana si in acesta vara un drum extrem de aglomerat, in special in zona statiunii Eforie Nord. Reamintim, insa, ca CNAIR intentioneaza sa construiasca o artera noua, Alternativa Techirghiol, menita sa fluidizeze traficul spre sudul litoralului, in special in perioada estivala. Pentru aceasta, in luna noiembrie 2017, a depus cererea de finantare din fonduri europene pentru elaborarea studiului de fezabilitate si a proiectului tehnic. De atunci, nu s-a mai auzit nimic.