Se pare ca depasirea vitezei pe autostrazi (si nu numai pe autostrazi) reprezinta una din cele mai grave dar in acelasi timp greu de rezolvat probleme cu care se confrunta politia rutiera.

In perioada 4-10 iunie politistii au depistat 62 de soferi, cu varste cuprinse intre 22 si 62 de ani, care au depasit limita legala de viteza pe autostrazi, deplasandu-se cu viteze cuprinse intre 181 km/h si 238 km/h.

Astfel, conform informatiilor furnizate de Brigada Autostrazi si Misiuni Speciale a Politiei Romane rezultatele actiunii au fost:

AUTOSTRADA A1:

Pe autostrada A1, pe tronsonul Ramnicu – Valcea – Deva, 13 soferi au fost inregistrati circuland cu viteze cuprinse intre 183 km/h si 211 km/h. Pe tronsonul Bucuresti - Ramnicu – Valcea, alti 8 conducatori auto au fost depistati conducand cu viteze intre 183 km/h si 218 km/h. Tot pe A1, pe tronsonul Deva – Nadlac, au fost depistati 13 soferi care au depasit limita legala de viteza, deplasandu-se cu viteze cuprinse intre 181 km/h si 206 km/h.

AUTOSTRADA A2:

Pe autostrada A2, pe sensul de mers Bucuresti – Constanta, aparatele radar au inregistrat 7 soferi care se conduceau cu viteze cuprinse intre 186 km/h si 238 km/h, iar pe sensul Constanta – Bucuresti, conducator auto care conducea cu 195 km/h.

AUTOSTRADA A3:

Pe autostrada A3, au fost depistati, pe tronsonul Bucuresti - Brasov, 16 soferi care au depasit limita legala de viteza, avand viteze cuprinse intre 181 km/h si 228 km/h, iar pe tronsonul Turda – Bors, alte 4 persoane, care conduceau cu viteze intre 185 si 209 km/h.

“Recodul” a fost inregistrat pe autostrada Bucuresti-Constanta, unde un sofer, de 38 de

Politia precizeaza ca toti soferii depistati au fost sanctionati contraventional cu amenzi cuprinse intre 1.305 si 3.770 de lei. Ca masură complementara, le-au fost retinute permisele de conducere, pentru 90 de zile. Cea mai mare sanctiune a fost de 3.770 de lei, aplicata unei persoane care avea si permisul de conducere expirat.

Nu ar fi rau ca din banii obtinuti din aceste amenzi (si nu sunt putini) o parte (daca nu chiar toti intr-o prima faza) sa fie directionati spre implementarea unor sisteme de monitorizare a traficului care poate vor diminua pofta unor soferi sa depaseasca viteza legala, punand in primul rand in pericol viata celorlalti participant la trafic. Asta in situatia in care Ministerul Transporturilor are de curand propus un Proiectul de Hotarare a Guvernului pentru aprobarea Strategiei nationale privind implementarea sistemelor de transport inteligente si a Planului national de actiuni pentru implementarea sistemelor de transport inteligente.