Lucrarile pe care Compania Nationala de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) la va executa in regie proprie vor fi finantate din fonduri europene nerambursabile, primele 15 proiecte fiind deja identificate.

Potrivit directorului general al companiei, Catalin Homor, prin executarea unor lucrari in regie proprie se urmareste in primul rand reducerea costurilor.

Pana la finalul acestui an, in fiecare Directie Regionala de Drumuri si Poduri (DRDP) va fi infiintata o directie speciala pentru derularea proiectelor in regie proprie. Totodată, o astfel de directie va exista si in centrala institutiei. Directorul general al CNAIR considera ca pentru implementarea acestui proiect, CNAIR trebuie sa mai angajeze aproximativ 200 de persoane si sa cumpere sau sa inchirieze utilaje.

In ceea ce priveste proiectarea, compania se va ocupa doar de proiectele de mici dimensiuni, iar cele de amploare vor fi scoase la licitatie.

Cele 15 proiectele deja identificate sunt:

- drumul de legatura dintre DN 5 si Vama Giurgiu - DRDP Bucuresti
- reabilitarea DN 73A si varianta ocolitoare Fagaras - DRDP Brasov
- variantele ocolitoare pentru Suceava si Barlad - DRDP Iasi
- varianta ocolitoare Bals si DN 65 - DRDP Craiova
- variantele ocolitoare pentru Carei, Zalau si Sacuieni - DRDP Cluj
- varianta ocolitoare Arad, varianta ocolitoare Timisoara Sud si DN 76 Ionesti - Varfurile - DRDP Timisoara
- varianta ocolitoare Techirghiol si reabilitarea DN 2A - DRDP Constanta.