Programul de guvernare 2018-2020 preia aproape toate investitiile rutiere promise de cele doua guverne anterioare, cu exceptia modernizarii soselei Transalpina, care dispare din planurile autoritatilor. 

Aceleasi promisiuni facute de echipele conduse de Sorin Grindeanu si Mihai Tudose, incalcate de altfel constant, sunt reluate si in strategia asumata de noul ministru al Transporturilor, Lucian Sova. Singura diferenta este schimbarea anului de demarare de proiectului. Astfel, lucrarile neincepute in 2017 vor fi demarate in 2018. De exemplu, în programele Grindeanu si Tudose, autostrada Comarnic – Brasov avea ca termen de executie perioada 2017 – 2022. In programul Dancila, noul interval este 2018 - 2022. Si tot asa...

"Una dintre problemele majore ale Romaniei, cu impact negativ semnificativ asupra starii economice si sociale a tarii, este absenta unei retele satisfacatoare de transport rutier rapid (autostrazi si drumuri expres), se arata in programul de guvernare al Cabinetului Viorica Dancila, consultat de t-times.ro. 

Potrivit documentului, Romania are in acest moment putin peste 500 de kilometri de autostrada in operare si aproximativ 250 de kilometri de autostrada in constructie.

In acest context, Guvernul sustine dezvoltarea infrastructurii de transport rutier, constructia unei retele eficiente de autostrazi, drumuri expres si sosele care sa faca legatura intre regiuni, precum si intre Romania si alte state, prin continuarea  proiectelor, in special a proiectelor sustinute prin MasterPlan, aferente coridoarelor rutiere de  legatura strategica, a inter-coridoarelor, a soselelor de centura, a transportului  turistic, de interes national. 

In vederea dezvoltarii transportului rutier, Guvernul considera prioritare urmatoarele investitii:

I. Finalizarea, modernizarea si reabilitarea coridoarelor strategice (coridorul IV), a inter-coridoarelor, a drumurilor Trans-Regio si Euro-Trans.

1. Finalizarea cu prioritate a axei: Constanta – Nadlac (Coridor IV)
- Finalizarea autostrazii Lugoj-Deva.
- Autostrada Sibiu-Pitesti. 
- Finalizarea Variantei ocolitoare a Bucurestiului la profil de autostrada (Inel Bucuresti - A0 care va face legatura intre autostrada A1 cu autostrada A2 in prima faza; in faza a doua, inchiderea inelului centura in regim de autostrada de jur imprejurul Bucurestiului).

2. Constanta – Vama Veche – Trans-Regio – (36, 7 mil Euro, fonduri europene nerambursabile - FEN + bugetul de stat - BS).

3. Finalizarea Autostrazii Transilvania
- Comarnic – Brasov (997,75 mil. Euro). Perioada: 2018 – 2022.
- Sibiu – Brasov (737,22 mil Euro). Perioada: 2018 – 2022. 
- Surplacu de Barcau – Bors (+ Oradea) (304,43 mil. euro). Perioada: 2018- 2020
- Nadaselu – Suplacu de Barcau – (1.002,55 mil. euro). Perioada: 2018-2020.
- Finalizarea autostrazii Sebes – Turda. Perioada: 2019-2020
- Tronsonul Ploiesti – Comarnic (306,77 mil. euro, FEN+BS). Termen 2019-2022
- Finalizarea Sectiunii Bucuresti - Ploiesti, sector 1, km 0+000 - km 3+325; nod Centura Bucuresti km 6+500 si nod Moara Vlasiei km 19+500. 

4. Autostrada est-vest (Montana)
- Tronsonul Tg. Mures – Tg. Neamt (Val. estimata: 2.942 mil. euro, FEN+BS); Perioada realizare (Studiu de Fezabilitate – SF + Proiect Tehnic - PT): 2018- 2019.
- Tronsonul Tg. Neamt – Iasi – Ungheni (Val. estimata: 1.129 mil. euro). Perioada realizare SF + PT: 2018-2019. Perioada executie lucrari: 2019 – 2022.
- Campia Turzii – Targu Mures – la nivel de autostrada (224,94 mil euro, FEN+BS). Perioada: 2018- 2021

5. Modernizare Centura Bucuresti (A1-DN7, A2-DN2) (53,80 mil euro, FEN+BS). Perioada: 2018- 2020.

6. Coridorul IX paneuropean
- Drumuri expres: Ploiesti-Buzau (254,800 mil euro), Buzau – Focsani (282,36 mil. Euro), Focsani – Bacau (428,3 mil euro), Bacau – Pascani (388,95 mil Euro) – FEN+BS; Perioada SF si PT: 2018-2019. Executie lucrari: 2019-2022.
- Drumuri expres: Pascani – Suceava (289, 99 mil euro), Suceava – Siret (196,20 mil.Euro)– FEN+BS;

7. Legatura A3 – Aeroport Henri Coanda (43,11 mil euro, FEN+BS) Perioada: 2018-2019.

8. Constanta – Tulcea – Braila (+ pod peste Dunare) (1.141,88 mil. euro, FEN+BS).

9. Autostrada: Pitesti – Craiova. Executie lucrari: 2018-2021.

10. Bucuresti – Giurgiu (41,25 mil. euro, FEN+BS) 


II. Modernizarea si construirea variantelor ocolitoare

Se va urmari finalizarea variantelor ocolitoare incepute, precum si constructia altor sosele de centura, urmarindu-se un profil rutier rapid:

1.  Varianta ocolitoare a Sucevei - Proiect fazat (8,65 mil. euro, FEN+BS). Termen 2019

2.  Varianta ocolitoare Tg. Jiu - Proiect fazat (36,69 mil. euro, FEN+BS). Termen 2019

3. Varianta ocolitoare Bacau - (83,57 mil euro, FEN+BS). Termen 2020

4.  Varianta ocolitoare Targu Mures - (23,29 mil euro, FEN+BS). Termen 2020


III. Finalizarea si dezvoltare pentru rutele turistice de interes national si international

1. Modernizare Transfagarasan (31,95 mil euro)