Furnizorul de carduri de combustibil si servicii pentru transportatori UTA spune ca, incepand din luna iulie, intra in vigoare o serie de modificari in ce priveste taxele de drum in Europa.

Belgia implementeaza de la 1 iulie 2017 modificari in taxele de drum per kilometru parcurs, obligatorii pentru toate vehiculele cu o greutate de peste 3.5 tone. Este vorba de o ajustare a tarifelor cu Indicele Preturilor de Consum, asa cum este stipulat in prevederile legale belgiene. Regiunile Flandra si Bruxelles vor implementa indexarea; Valonia a decis sa nu faca acest lucru in 2017.

In plus, reteaua acoperita de sistemul Viapass (sistemul belgian de sosele cu taxare) se extinde, adaugandu-i-se 33 de kilometri de sosele in regiunea Wallonia. O lista completa a noilor taxe per kilometru poate fi gasita aici.

Tot din aceasta luna, incepand cu data de 9 iulie, reteaua de sosele cu taxare din Polonia, ViaToll, se extinde cu inca 360 km. Soselele nou adaugate in reteaua ViaToll includ aproximativ 25 de kilometri de autostrazi si aproximativ 330 kilometri de drumuri nationale. Este vorba in principal de portiuni de drum care conecteaza nodurile Bialystock - Varsovia  si Poznan: respectiv portiuni din autostrazile S8 (aproximativ 16 km) si S19 (9km), si din drumurile nationale 24 (53 km), 50 (136 km) si 92 (145 km). Astfel, reteaua ViaToll se mareste cu aproximativ 10%, acoperind in total 3.600 kilometri.

Schimbarile au fost deja actualizate in toate aplicatiile UTA, atat in programele de gestiune de flote, cat si in aplicatiile pentru optimizarea rutelor.

UTA ofera clientilor sai cel mai avansat nivel de interoperabilitate pentru plata taxelor de drum la  nivel european, punand la dispozitia transportatorilor o gama de solutii de plata si de OBU (aparate la bord) care acopera marea majoritate a rutelor europene.

„Clientii UTA au deja posibilitatea de a alege intre aparatul interoperabil UTA MultiBox, care poate fi folosit pentru taxele de drum din Franta, Spania, Portugalia si Belgia sau solutia Telepass EU pentru Franta, Spania, Portugalia si Italia, precum si Polonia (A4). In Scandinavia, solutia mai avantajoasa este aparatul  BroBizz, care acopera tunele, feriboturi si sosele in Norvegia, dar si poduri in Danemarca si Suedia. Pe masura ce Uniunea Europeana avanseaza catre un sistem de taxe de drum centralizat, UTA va oferi clientilor sai o solutie EETS, prevazuta a fi lansata chiar in cursul acestui an”, a declarat Iulian Alexe, Country Manager UTA Romania.

UTA este unul dintre cei mai mari furnizori europeni  de carduri de combustibil si solutii full-service pentru transportatorii de marfuri si pasageri, asigurand solutii pentru plata taxelor de drum,  servicii conexe (reparatii auto, asistenta de urgenta si tractare etc), rambursarea de TVA si accize la motorina, prin care companiile de transport isi optimizeaza fluxul de numerar. UTA serveste in prezent peste 89.000 de companii client si a emis mai mult de 1 milion de carduri si alte sisteme de decontare, pentru care asigura o retea de acceptare foarte larga, cu  statii de alimentare  echipate corespunzator pentru camioane, in toata Europa.