Dupa Autostrada "Unirii" Iasi - Targu Mures, parlamentarii se  pregatesc sa dezbata o noua lege speciala destinata unui asemenea obiectiv de investitii. 

La initiativa deputatului Catalin Cristache, in Parlament a fost depus un proiect legislativ privind realizarea Autostrazii Estului, care va strabate judetele Galati, Braila, Buzau si Prahova. Potrivit parlamentarului, autostrada are potentialul de a deservi peste 2 milioane de romani si ar ajuta zona de sud-est a tarii, aflata intr-un proces avansat de dezindustrializare, saracire si depopulare.

"Efectele realizarii acestui proiect de infrastructura ar fi colosale atat in plan economico - social, cat si din perspectiva strategica in garantarea securitatii nationale. Estimarea mea este ca ar putea genera peste 50.000 de locuri de munca, o crestere a PIB-ului zonei cu aproape 20% in primii 5 ani de functionare a autostrazii, un avans considerabil al nivelului de trai al populatiei si posibile investitii industriale de cateva sute de milioane de euro. Mai mult, avand in vedere potentialul navigabil al Dunarii, am avea in sfarsit o infrastructura capabila sa lege fluviul care strabate Romania de sistemul de autostrazi, oferind perspective uriase privind comertul", si-a argumentat deputatul Catalin Cristache demersul legislativ.

In plus, parlamentarul vede in acest proiect de infrastructura o posibila cale de legatura extrem de importanta si cu Republica Moldova, o autostrada pana la granita fiind un semnal important in planul politicii externe.

Autostrada ar urma sa fie finantata de la Bugetul de stat, prin Ministerul Transporturilor, avand ca termen de finalizare patru ani de la aprobarea proiectului din Parlament.

"Daca reusim sa trecem proiectul prin comisii anul acesta si apoi prin plen, el poate fi prins la finantare incepand cu 2019 si realizat in urmatorii patru ani", a afirmat deputatul Catalin Cristache.

Proiectul de lege al Autostrazii "Estului" Buzau - Braila - Galati este cea de-a doua initiativa parlamentara destinata unui obiectiv de investitii in infrastructura rutiera. Primul se refera la Autostrada "Unirii" Iasi - Tg. Mures, care a fost adoptat de Senat in data de 4 decembrie 2017, fiind transmis catre dezbatere la Camera Deputatilor. 

Potrivit documentului, constructia va fi finantata de la bugetul de stat, prin bugetul Ministerului Transporturilor, in limita sumelor aprobate anual cu aceasta destinatie, din credite externe si din fonduri europene disponibile in cadrul exercitiului financiar multianual 2014-2020 Daca propunerea legislativa va fi adoptata, Ministerul Transporturilor este responsabil pentru coordonarea realizarii autostrazii, iar termenul de executie este de patru ani de la data intrarii in vigoare a legii.