Compania Nationala de administrare a infrastructurii rutiere – CNAIR, a realizat un proiect care are ca scop cresterea gradului de siguranta rutiera prin identificarea punctelor negre, a sectoarelor cu risc ridicat de accidente rutiere si gasire de solutii tehnice ce pot contribui la diminuarea numarului de accidente rutiere prin mentinerea unei fluente ridicate a traficului.

Obiectivul general al  proiectului il reprezinta cresterea gradului de siguranta rutiera, prin identificarea sectoarelor de drumuri din administrarea CNAIR cu grad scazut de siguranta rutiera.

CNAIR considera ca identificarea acelor sectoare de drum care reprezinta un pericol pentru siguranta circulatiei:

“va conduce la reducerea numarului de accidente rutiere, mentinerea unei fluente ridicate a traficului, introducerea de noi elemente de siguranta, cresterea sigurantei rutiere in localitatile liniare dea lungul drumurilor nationale, modernizarea infrastructurii rutiere astfel incat sa corespunda nevoilor de mobilitate si nevoilor de dezvoltare economica, prin cresterea capacitatii de transport, fara scaderea gradului de siguranta rutiera”.

Obiectivele specifice ale proiectului sunt:

  • Identificarea punctelor negre;
  • Identificarea sectoarelor cu risc ridicat de accidente rutiere;
  • Identificarea si implementarea solutiilor tehnice corespunzatoare fiecarui punct negru;
  • Propunerea de solutii tehnice pentru 150 puncte negre. 

In vederea obtinerii de finantare nerambursabila alocata prin Programului Operational Infrastructura Mare 2014-2020, in cadrul Axei Prioritare 2, "Dezvoltarea unui sistem de transport multimodal, de calitate, durabil si eficient", Operatiunea " Cresterea gradului de siguranta si securitate pe toate modurile de transport si reducerea impactului transporturilor asupra mediului", CNAIR in calitate de beneficiar, a depus  Aplicatia de Finantare ”Implementare masuri specifice de crestere a gradului de siguranta rutiera (eliminarea punctelor periculoase) prin semnalizare orizontala si verticala, reamenajari de intersectii, iluminat cu led, etc”.

Conform Comunicatului CNAIR, valoarea totala a proiectului este de 1,906,741.49 lei (inclusiv TVA) si va fi finantat prin Programul Operational Infrastructura Mare 2014-2020 astfel: 75% contributia Uniunii Europene din Fondul European de Dezvoltare Regionala - 1,209,627.44 lei, 25% contributia nationala (bugetul de stat) - 403,209.15 lei, iar restul de 293,904.90 lei reprezinta valoarea TVA aferenta cheltuielilor eligibile.

Durata proiectului este de 12 luni.

Se preconizeaza ca efectele maxime ale acestui proiect vor fi atinse in momentul in care acesta va fi implementat in intregime.

Sa speram ca pe langa identificarea punctelor negre si gasirea de solutii tehnice corespunzatoare pentru reducerea riscului, programul va fi si un reper pentru toti factorii responsabili cu cresterea sigurantei rutiere pentru a identifica masuri si solutii  de reducere si la conducatorii auto a comportamentelor inadecvate sau periculoase in trafic.

Altfel degeaba semnalizare orizontala si verticala, reamenajari de intersectii ... daca utilizatorii de drumuri nu tin cont de ele!