Ministrul Transporturilor A PARTICIPAT la cea de-a treia Reuniune a ministrilor transporturilor din tarile  riverane  Dunarii, in cadrul reuniunii anuale TEN-T Dayss

Ministrul Transporturilor, Dan M. Costescu a participat, in perioada 20-22 iunie, la reuniunea anuala TEN-T Days, desfasurata la Rotterdam, Olanda.

La reuniune au luat parte ministrii transporturilor din Uniunea Europeana, membri ai Parlamentului European, Comisia Europeana, coordonatorii TEN-T, Banca Europeana de Investitii, Ministrii din tarile invecinate cu Europa, precum si promotori de proiecte si investitori privati.

Principalele teme dezbatute de acestia sunt politica UE privind infrastructura - reteaua transeuropeana de transport (TEN-T) si finantarea acesteia - Mecanismul pentru interconectare a Europei (CEF).

Rețeaua trans-europeană de transport (TEN-T) este un proiect al Uniunii Europene ce prevede crearea unei retele complete de transport auto, feroviar si naval. Reteaua urmeaza sa conecteze pe teritoriul Uniunii Europene infrastructura de transport, telecomunicatii si energie a statelor membre.

Constructia retelei trans-europene de transport este considerata un factor major pentru stimularea competitivitatii economice si dezvoltarii durabile a Uniunii Europene.

Conform Comunicatelor de Presa ale Ministerului Transporturilor, in prima zi a evenimentului, ministrul Dan M. Costescu, a luat parte la Cea de-a treia Reuniune a ministrilor transporturilor din tarile riverane Dunarii. 

In cadrul conferintei, ministrii transporturilor din tarile Uniunii Europene au semnat proiectul de „Concluzii privind reabilitarea si intretinerea eficienta a infrastructurii de cai navigabile pe Dunare si pe afluentii sai navigabili.” 

Ministrul Dan M. Costescu a participat si la Reuniunea la Nivel Inalt privind Revitalizarea/Revigorarea retelei TEN-T - o noua era spre mobilitatea inteligenta si durabila. 

„Este pentru prima oara cand Romania reuseste sa propuna în transporturi proiecte care sa depaseasca  limita disponibila care era in acest caz 519 milioane de euro. Proiectele evaluate vizeaza infrastructura feroviara si navala, dar si sistemele de transport din infrastructura rutiera si aeriana” a declarat ministrul Costescu.

 In cadrul sesiunii inter-institutionale a fost adoptata „Declaratia de la Rotterdam privind principalele provocari pentru dezvoltarea retelei TEN-T”: inovare, sisteme inteligente de transport ITS, multimodalitate, dimensiunea urbană si cea externa.

Aceasta declaraţie contine aspecte generale privind implementarea si finantarea proiectelor pentru coridoarele retelei centrale TEN-T: noi tehnologii si modele de mobilitate, precum si digitalizarea si automatizarea transportului.

In cea de-a doua zi a Reuniunii Anuale TEN-T Days de la Rotterdam, Dan Costescu, a coordonat promovarea celor 16 proiecte de infrastructura de transport ale companiilor din subordinea sau sub autoritatea Ministerului Transporturilor, care pot fi finantate prin Fondul European pentru Investitii Strategice (EFSI).

In cadrul sesiunii „Boosting EFSI Investments in Transport” („Stimularea investitiilor strategice din fonduri europene in transporturi”), ministrul a sustinut importanta proiectelor ce vizeaza toate modurile de transport.

Companiile din subordinea sau sub autoritatea Ministerului Transporturilor au luat parte la prezentarile pe domenii, iar prin promotorii antrenati si special pregatiti pentru cele 16 proiecte si-au prezentat oferta potentialilor investitori si au inregistrat feedback-ul acestora.

Promotorii romani s-au intalnit si cu Comisarul European pentru Transporturi, doamna Violeta Bulc, care si-a exprimat aprecierea pentru viteza cu care Romania a pregatit proiectele.

„Vreau sa felicit Romania pentru numarul mare de proiecte prezentate aici. Fondul European pentru Investiții Strategice (EFSI) este un mecanism nou, din care trebuie sa invatam: trebuie să fim activi, sa construim experiente. Conferinta de astazi este foarte importanta pentru ca este prima data cand companiile de stat si investitori pot discuta investitii concrete si oportunitati. Prin acest fond avem la dispoziție 315 miliarde de euro pentru proiecte din 17 tari” a declarat Violeta Bulc.

Fondul European pentru Investitii Strategice (EFSI) reprezinta nucleul Planului de Investitii pentru Europa (Planul Juncker).

EFSI nu este un fond de investitii clasic, in sensul in care veniturile publice sunt colectate si alocate pe proiecte alese in urma unui proces de selectie condus de autoritati publice, ci este un fond de „facilitare si multiplicare”, in sensul in care fonduri publice sunt alocate pentru a stimula investitii private, printr-o interfata indeplinita de Banca Europeana de Investitii.

Din cele 16  proiecte, 3 proiecte sunt in domeniul rutier:

• Autostrada Craiova – Pitesti – 121 km;

• Centura Sud Bucuresti, la profil de autostrada – 48 km;

• Mentenanta autostrazilor Bucuresti – Constanta (A2) si Bucuresti – Pitesti (A1).