Autoritatile locale din Brasov si Covasna au obtinut fonduri europene pentru modernizarea traseului interjudetean care uneste DN 13 cu DN 12, prin Maierus-Brasov, ocolind muntii Baraolt si Bodoc, cu revenire la cursul superior al Oltului, in comuna Malnas. Este vorba despre finantarea reabilitarii unor portiuni din DJ 131, apoi DJ 131B, precum si DJ 122, pe traseul DN 13-Maierus-Apata-Ormenis-Augustin-limita judete-Baraolt-Biborteni-Malnas-DN 12.

Finantarea modernizarii acestor drumuri, in valoare totala cumulata de peste 190 milioane lei, este asigurata de Programul Operational Regional 2014-2020, Axa prioritara 6 - care vizeaza imbunatatirea infrastructurii rutiere de importanta regionala, respectiv Prioritatea de investitii 6.1 - "Stimularea mobilitatii regionale prin conectarea nodurilor secundare si tertiare la infrastructura TEN-T", la care se adauga contributia beneficiarilor, judetele Brasov si Covasna.

Drumurile judetene reabilitate in aceste proiecte asigura o conectivitate mai buna a zonei cunoscuta sub numele de Valea Zalanului, aflata la sud de Muntii Baraolt, cu principalele artere rutiere din sud-estul Transilvaniei, respectiv DN 12 - care porneste din Brasov si traverseaza municipiile resedinta de judet Sfântu Gheorghe si Miercurea Ciuc, pâna in nordul Regiunii Centru, la Gheorgheni si Toplita - dar si DN 13 - care uneste municipiile Brasov si Târgu Mures, prin Rupea si Sighisoara. 

Despre Valea Zalanului se spune ca este un adevarat "colt de rai", mai ales dupa ce, in urma cu doua decenii, a fost descoperita si, de atunci intens promovata, de catre Printul Charles. Despre Valea Zalanului se mai spune ca este locul de "la capat de asfalt", unde locuitorii isi duc viata simplu, in case mici, pictate in albastru si pastrate din generatie in generatie, locul "unde ajungi doar trecând prin tinutul padurilor". Pentru a valorifica mai bine aceasta zona si pentru a creste mobilitatea intr-un areal tot mai cautat de turistii români si straini, Consiliile Judetene din Covasna si Brasov au pregatit cele doua initiative, care vor asigura modernizarea unui drum care inchide, pe la nord-vest, marea bucla a râului Olt. 

Totodata, modernizarea legaturii rutiere dintre DN 12 si DN 13, va permite si accesul facil catre zona Sovata-Praid, prin localitatile Vârghis, Ocland, Sânpaul, Feliceni si Odorheiu Secuiesc. Astfel, se va imbunatati mobilitatea bunurilor, serviciilor si persoanelor, cu conexiuni catre cele mai importante trasee rutiere, catre caile ferate de mare viteza, dar si catre aeroporturile existente, sau in curs de dezvoltare, intr-un areal foarte intins, unde locuiesc peste o treime din locuitorii Regiunii Centru.

Documentatia tehnico-economica, devizul general si indicatorii tehnico-economici pentru proiectul de reabilitare a drumurilor DJ 122, 122B si DJ 131, de la Malnas (DN 12) prin Biborteni-Baraolt si apoi pâna la limita cu judetul Brasov arata ca valoarea totala a investitiei este de aproximativ 19,5 milioane euro, din care 18,5 milioane euro, sume nerambursabile, restul fiind reprezentat de contributia beneficiarului, Consiliul Judetean Covasna. Investitiile pe traseul de peste 33 km al acestor drumuri sunt programate sa se finalizeze pâna la sfârsitul anului 2021. 

"Acest proiect, dezvoltat in parteneriat cu judetul Brasov, completeaza investitiile pe care le-am inceput in urma cu mai bine de sapte ani, odata cu reabilitarea DJ 121, tot cu fonduri europene. Acum, investim pentru a sustine viitorul acestui nou traseu al apelor minerale, deoarece vom atrage mai multe investitii in zona Bodoc-Malnas Bai-Biborteni-Baraolt, prin reabilitarea acestui drum. Raspundem astfel cerintelor populatiei din aceasta zona a judetului, unde drumurile nu sunt intr-o stare foarte buna si facilitam nu doar accesul rutier, dar si posibilitatea de interconexiune cu caile ferate, fie pe magistrala Brasov-Sighisoara-Teius, fie pe ruta Brasov-Sfântu Gheorghe-Toplita-Deda. Dupa aceasta investitie, va creste siguranta circulatiei pe la poalele muntilor Baraolt si estimam ca va creste si atractia turistica a acestei zone, despre care nu se va mai putea spune ca este la capatul asfaltului", a explicat Sandor Tamas, presedintele CJ Covasna.

Portiunea de DJ 131 si traseul DJ 131B din judetul Brasov, reprezinta peste 15,5 km, aflati in acest moment intr-o stare precara. Circulatia intre localitatile Maierus, Ormenis si Augustin se desfasoara cu dificultate, iar conexiunea orasului Baraolt cu DN 13 este foarte dificila. De aceea a fost pregatita cererea de finantare pentru reabilitarea celor doua drumuri de pe teritoriul brasovean, cu fonduri REGIO 2014-2020, parte a conceptului general de dezvoltare a infrastructurii rutiere din Regiunea Centru, intre DN 12 si DN 13, cu conectivitate catre judetele Harghita si Mures. Valoarea totala a proiectului este de aproape 111 milioane lei, circa 24,6 milioane euro, la care se adauga cofinantarea Consiliului Judetean Brasov. Se estimeaza ca lucrarile sa se incheie pâna in 31 august 2021.

"Suntem foarte concentrati pe dezvoltarea infrastructurii de transport a judetului Brasov. Daca in urma cu cinci luni am semnat primul proiect din fonduri europene pentru judetul nostru, ca sa reabilitam "drumul de sub munte", acum investim pentru buna colaborare cu judetul Covasna, pentru cetatenii din zona de nord-vest a judetului nostru. Avem nevoie de o mai buna conectivitate intre Valea Zalanului si zona Rupea-Cohalm, deoarece sunt foarte atragatoare pentru turistii straini. Acest drum completeaza si investitiile pe care le vom derula prin PNDL sau din resursele judetene de care mai dispunem. in plus, odata cu definitivarea retelei rutiere din acest areal, ne putem concentra si pe investitiile semnificative pentru proiectul aeroportului din Brasov, care ramâne o prioritate pentru toti cetatenii acestei zone a Regiunii Centru, indiferent din ce judet sunt", a aratat Adrian Vestea, presedintele CJ Brasov.