In cadrul actiunilor pentru prevenirea incalcarii regulilor de circulatie la trecerile de nivel cu calea ferata in data de 31 mai, politistii rutieri impreuna cu cei de la transporturi feroviare au verificat peste 580 de autoturisme, iar in urma neregulilor constatate, au aplicat 267 de sanctiuni contraventionale.

Dintre sanctiunile aplicate, 214 au fost pentru incalcarea normelor privind circulatia pe drumurile publice. Totodata, au fost retinute 11 permise de conducere si au fost ridicate 3 certificate de inmatriculare.

Cifrele confirma faptul ca multi soferii atunci cand se afla la trecerile de nivel cu calea ferata nu respecta legislatia rutiera, abaterile fiind de gravitati diferite, de la depasirea coloanei care asteapta la bariera si pana la trecerea caii ferate printre barierele lasate. Daca in primul caz nerespectarea codului rutier se poate solda cu blocarea circulatiei si cu boscorodelile celorlalti participant la trafic, in cazul al doilea consecintele pot fi foarte grave.

Conform statisticii in Romania intre anii 2011 - 2016 la trecerile la nivel cu calea ferata au avut loc 211 accidente in care si-au pierdut viata 26 de persoane, 90 au fost grav ranite, iar alte 283 au fost ranite usor. Asta inseamna ca lunar la trecerile de nivel cu calea ferata se petrec cel putin trei accidente...!!!

La data de 31 mai, politistii Servicului Judetean de Politie Transporturi Suceava au depistat, la trecerea la nivel cu calea ferata ce intersecteaza DN17 Campulung Moldovenesc, un barbat, de 33 de ani, din Bucuresti, care, aflandu-se la volanul unui autoturism, a ignorat semnalele acustice si luminoase aflate in functiune, traversand pasajul caii ferate in timp ce barierele coborau.

Ce ii face oare pe unii conducatori auto sa nu respecte regulile de circulatie la trecerile de nivel cu calea ferata? In aceste cazuri nu putem vorbi nici de necunoasterea legislatiei nici de scuza des intalnita “nu am vazut semnul!”. Nu trebuie sa cunosti codul rutier ca sa sti ca nu trebuie sa treci peste o bariera lasata, asa cum nici nu poti sa nu o vezi!  Mai curand este vorba de iresponsabilitate sau de ce nu, de prostie.

Nu este mai putin adevarat ca si conducatorii auto care respecta regulile de circulatie intampina uneori dificultati la trecerile de nivel cu calea ferata, mai ales la cele fara bariera. Balariile de multe ori impiedica vizibilitatea caii ferate sau trecerea se afla intr-o pozitie care de asemenea reduce vizibilitatea.

De curand Ministerul Transporturilor a initiat un Proiect de act normativ care se refera la adoptarea unor solutii tehnice care sa duca la reducerea accidentelor rutiere produse pe drumurile nationale la intersectia la nivel cu calea ferata si cresterea gradului de siguranta rutiera pe aceste sectoare de drum.

Binevenite masurile de imbunatatire a sigurantei traficului prin amenajarea trecerilor la nivel cu calea ferata. Problema este daca aceste masuri vor fi suficiente. Poate ar fi cazul ca autoritatile in domeniu sa gandeasca si un plan de reducere substantiala (de ce nu de eradicare) a trecerilor la nivel cu calea ferata fara bariere.  Nu in ultimul rand Strategia Nationala de Siguranta Rutiera pentru perioada 2016 - 2020 , strategie la care se refera si Ministerul Transporturilor in  motivatia sa, presupune si actiuni vizand factorul uman. Poate ar fi oportun ca masurile propuse in noul act normativ sa fie corelate si cu actiuni vizand educarea si sensibilizarea conducatorilor auto referitoare la modul de abordare al trecerilor la nivel cu calea ferata si la riscurile majore la care se supun nerespectand legislatia rutiera.