Potrivit specialistilor, Galileo, sistemul european de navigatie prin satelit ce functioneaza de aproape un an, va revolutiona transporturile si logistica. Deja apar noi oportunitati pentru dezvoltatorii de solutii telematice, datorita accesului la informatii mult mai precise legate de pozitia obiectelor.

Cei 30 de sateliti plasati pe orbita pana in 2020 – o investitie de 10 miliarde de euro - vor insemna debutul unei noi ere a solutiilor telematice, care vor putea fi dezvoltate pe baza unor informatii de o acuratete semnificativ mai mare.  Iar beneficiari vor fi, printre altii,  transportatorii si companiile din domeniul logisticii.

„Galileo este cheia catre urmatoarea generatie de servicii din domeniul telematic. Capacitatea de a localiza obiecte – in cazul nostru vehicule – in timp real, cu o aproximatie de cel mult un metru, fata de 3 metri in prezent, are avantaje nelimitate. Marfa va putea fi monitorizata mai fidel de-a lungul lantului de aprovizionare, de la expeditor la destinatar, ceea ce va genera costuri mai mici si o mai mare siguranta a transporturilor. Cred ca trebuie sa profitam de aceasta ocazie pe care ne-o ofera acest sistem european de navigatie ultramodern si sa dezvoltam solutii noi. Ce pot sa spun este ca astazi departamentul de cercetare si dezvoltare al WebEye analizeaza cai pentru a valorifica imensa oportunitate creata de Galileo. Imediat ce sistemul va deveni complet operational, vom fi printre primii care vom incepe testarea sa”, spune Levente Gall, directorul general al WebEye Romania.

Ultilizarea informatiilor furnizate de Galileo va face posibila o mai buna ajustare, in timpul cursei, a operatiunilor lantului de aprovizionare. De asemenea, datele primite de la Sistemul de Navigatie prin Satelit (in engleza Global Navigation Satellite System - GNSS) permit imbunatatirea managementului resurselor si optimizarea utilizarii resurselor de-a lungul lantului de aprovizionare.

Cu ajutorul Galileo ar putea fi dezvoltate, asadar, aplicatii de mobilitate care vor imbunatati eficacitatea  si confortul  transporturilor rutiere. Cea mai populara este navigatia, care furnizeaza soferilor indicatii prin intermediul dispozitivelor portabile (PND) si a sistemelor In-Vehicle.

Serviciile de monitorizare prin satelit a traficului rutier colecteaza informatii privind locatia vehiculelor prin intermediul  dispozitivelor portabile, a sistemelor In-Vehicle si a dispozitivelor mobile, apoi proceseaza informatia pentru a fi transmisa utilizatorilor si altor parti interesate.

 

Cum “vedem” satelitii din masina

Executivul de la Bruxelles a anuntat deja ca, pana cel mai tarziu in 2018, sistemul de navigatie Galileo va fi instalat in fiecare tip nou de vehicul vandut in Europa, oferind servicii de navigatie imbunatatite pentru o gama larga de dispozitive si permitand functionarea sistemului de reactie in caz de urgenta, eCall. De exemplu, persoanele care utilizeaza dispozitive de navigatie in orase, unde semnalele prin satelit pot fi adesea blocate de cladirile inalte, vor beneficia in mod special de cresterea preciziei de pozitionare furnizata de serviciul Galileo. O geolocalizare mai exacta vor obtine si utilizatorii din statele europene nordice, unde acoperirea prin sistemul american GPS se face cu dificultate.

Satelitii nu ne vor ajuta numai sa ne orientam cand circulam cu masina, ci vor sprijini, totodata, fluidizarea traficului, gestionarea flotelor, taxarea rutiera si monitorizarea vitezei. Mai mult, in viitorul apropiat, se asteapta ca programul Galileo sa sustina conducerea autonoma si vehiculele conectate. Pentru aceasta, insa, sunt necesare nu numai dispozitive, ci si aplicatii specifice.

„Geolocalizarea se afla in inima revolutiei digitale, prin servicii noi care ne schimba modul de viata cotidian. Galileo va spori precizia geolocalizarii de zece ori si va promova noua generatie de tehnologii bazate pe localizare, precum autovehiculele autonome, dispozitivele conectate sau serviciile urbane inteligente. Astazi, fac apel la antreprenorii europeni si spun: imaginati-va ce puteti face cu Galileo - nu asteptati, inovati!”, a punctat vicepresedintele Comisiei Europene, Maros Sefcovic, responsabil pentru uniunea energetica.

Primele telefoane inteligente care au oferit informatii de pozitionare de la satelitii Galileo au fost cele produse de societatea spaniola BQ, care a inclus utilizarea sistemului de navigatie european in modelele Aquaris X, Aquaris X Pro si Aquaris X5 Plus. De atunci, inca opt producatori au inclus sistemul de navigatie european GNSS:

  • Apple - iPhone 8; iPhone 8 Plus; iPhone 10/X
  • BQ - Aquaris X; Aquaris X Pro; Aquaris X5 Plus
  • Huawei - P10; P10 plus; Mate 9; Mate 9 pro
  • LG - V30
  • Mediatek - Meizu Pro 7; Meizu Pro 7 Plus
  • OnePlus- OnePlus 5
  • Samsung – S8; S8+
  • Sony  Xperia - XZ Premium
  • Vernee - Apollo 2