Exporturile FOB de masini si echipamente pentru transport au insumat, in primele trei luni ale anului,  8,2 miliarde de euro, in crestere cu 11% comparativ cu perioada similara din 2017, arata datele publicate de Institutul NaĊ£ional de Statistica (INS).

Din valoarea totala a exporturilor de masini si echipamente pentru transport, 6,6 mld. euro au fost obtinute in relatia cu Uniunea Europeana, o valoare mai mare cu 10,8% comparativ cu rezultatul inregistrat in perioada ianuarie-martie 2017.

Conform  INS, exporturilor realizate de industria auto au avut o pondere de 48,4% in total, in continuare cea mai mare dintre toate grupele de produse.

In acelasi timp, importurile CIF de masini si echipamente pentru transport au insumat aproximativ 7,3 mld. euro, in crestere cu 11,1% fata de perioada similara din 2017. Din aceasta valoare, 5,8 mld. euro au fost bunuri importate din Uniunea Europeana.

Datele Statisticii arata ca importurile realizate de industria auto au avut o pondere de 37% in totalul importurilor nationale.

In aceste conditii, pe grupa de produse "masini si echipamente pentru transport", România a inregistrat un excedent al balantei comerciale de 900 de milioane de euro.

Potrivit INS, la finalul anului trecut, industria auto exportase bunuri in valoare de 29 de miliarde de euro, ponderea in total fiind de 46,4%. Cel mai mare exportator din domeniu este Dacia-Renault, care a realizat, in 2017, aproximativ 25% din exporturile nationale. In acelasi timp, importurile industriei auto au insumat 28 de miliarde de euro, reprezentând 37,3% din total.

La nivelul intregii economii, in  perioada  ianuarie-martie  2018, exporturile FOB au insumat 16,99 miliarde de euro, iar importurile CIF au insumat 19,7 miliarde de euro. Astfel, deficitul  balantei comerciale  (FOB/CIF) a  fost, in intervalul analizat, de 2,7 miliarde de euro euro, mai mare cu 416,2 milioane euro decât cel inregistrat in primele trei luni de anul trecut.

Pretul FOB  (Free on Board/Liber la bord) reprezinta pretul la frontiera tarii exportatoare, care include valoarea bunului, toate cheltuielile de transport pâna la punctul de imbarcare, precum si toate taxele pe care bunul trebuie sa le suporte pentru a fi incarcat la bord.

Pretul CIF (Cost, Insurance, Freight/Cost, Asigurare, Navlu) reprezinta pretul la frontiera tarii importatoare, care cuprinde atât elementele componente ale pretului FOB, cât si costul asigurarii si transportului international.