De la 1 octombrie, circulația camioanelor cu o masă maximă admisibilă de peste 30 de tone va fi interzisă pe S100, inelul interior rutier din Amsterdam. Orașul olandez a adoptat această măsură pentru a-și proteja vechile poduri și zidurile cheiului.

Zona în care noua limită de greutate se va aplica în curând este puțin mai mare decât zona actuală unde era impusă o limită de circulație pentru vehiculele cu masă maximă admisibilă de 7,5 tone.

Planul inițial includea restricții și mai stricte, în condițiile în care municipalitatea voia sî impună în zona disponibilă pentru vehiculele de până la 7,5 tone o masă maximă admisibilă de până la 3,5 tone.

”Deși măsura adoptată limitează accesul transportatorilor în oraș, decizia finală este mai acceptabilă decât planul anterior”, au comentat reprezentanții Asociației olandeze a transportatorilor (TLN).

Pe de altă parte, municipalitatea din Amsterdam a acceptat cerințele organizațiilor de transport potrivit cărora unele vehicule speciale ar putea fi exceptate de la interdicție.

Cele mai importante modificări în legătură cu normele actuale de eliberare a permiselor pentru transportatori sunt:

  • Condițiile în care sunt emise scutirile devin mai stricte, în special pentru vehiculele de peste 30 de tone (de exemplu, pentru vehiculele cu greutatea mai mare de 30 de tone și / sau mai mari de 10 m scutirea este posibilă numai dacă încărcătura este indivizibilă).
  • Titularii scutirii trebuie să poată demonstra pe loc că au o destinație finală în zona de 7,5 t. 
  • Categoria ”vehiculelor speciale” este anulată. Restricțiile de greutate se aplică și vehiculelor care au fost considerate „speciale” până acum.
  • Sunt introduse reguli suplimentare de conduită, împreună cu dispozițiile privind excepțiile (de exemplu oprirea pe poduri pentru încărcare sau descărcare).