In timp ce unii constructori auto sunt sceptici referitor la evolutia economiei chineze, General Motors continua sa investeasca masiv in Tara Marelui Zid. Oficialii americani au declarat ca mizeaza pe un plus de 3-5% pe an pana in 2020.

Pe de alta parte, potrivit unui studiu JD Power, o crestere de sub 5% in urmatorii ani va determina o restructura dura a sectorului auto din China, obisnuit pana acum cu cresteri si de doua cifre.

Analistii avertizeaza ca piata auto din China a intrat intr-o perioada de maxima incertitudine, economia tarii crescand cu cea mai mica viteza din ultimii 25 de ani.

"Chiar daca piata din China se maturizeaza, va reprezenta o sursa de crestere semnificativa pentru noi atat pe termen scurt, cat si pe termen lung", a afirmat Dan Ammann, presedintele GM, la o conferinta de presa.

Seful GM China, Matt Tsien, a afirmat ca fabrica din Wuhan, care a fost deschisa in 2015, opereaza acum la maxima capacitate. In plus, compania va demara o a doua faza a constructiei pentru a dubla capacitatea unitatii la 480.000 de unitati pe an.

Acesta considera ca SUV-urile, monovolumele si masinile de lux vor continua sa fie segmente aflate pe un trend ascendent important. Monovolumele si SUV-urile vor contribui cu 40% la cresterea segmentului auto din China pana in 2020, potrivit estimarii sefilor GM.

Pentru a lua o felie cat mai mare de piata, GM va lansa 60 de modele noi sau cu facelift in China in urmatorii cinci ani, inclusiv 13 in acest an. Oficialii de la Beijing cred ca piata auto va creste cu 6% in acest an, dupa un avans de 4,7% in 2015.