Șantierul naval chinez Hudong-Zhonghua Shipbuilding va lansa, pentru compania elvețiană Mediterranean Shipping Company (MSC), nava Tessa, care câștigă, chiar dacă la mică diferență de Ever Alot, titlul de cel mai mare portcontainer din lume. 

Nava are o capacitate de 24.116 TEU, depășind cu doar 112 TEU recordul atins recent de portcontainerul Ever Alot al companiei Evergreen, construit tot la Hudong-Zhonghua Shipbuilding.

Noua navă a companiei MSC are 399,8 metri lungime și 61,5 metri lățime, ca și Ever Alot. Pentru a obține, însă, o capacitate mai mare, proiectanții au adăugat unele suprastructuri.

Portcontainerul Tesa folosește diverse soluții pentru a reduce consumul de combustibil și, prin urmare, și emisiile poluante, precum o unitate de desulfurare, o elice cu diametru mai mare și o centrală cu bule de aer care reduce rezistența aerodinamică. 

MSC Tessa, care va fi livrat companiei elvețiane până la sfârșitul anului 2022, este prima dintr-o comandă pentru patru unități duble.

MSC implementează un program extins de îmbunătățire a capacității la nivel mondial, care se desfășoară prin achiziționarea de portcontainere noi și second hand de diferite dimensiuni. Flota companiei deținută de familia Aponte numără 655 de nave, cu o capacitate totală de 4.352.617  TEU, în timp ce au fost lansate comenzi pentru alte 114 nave cu o capacitate totală de  aproximativ 1,5 milioane de TEU.

Flota competitorului Maersk numără 729 de nave, cu o capacitate totală mai mică decât a  celor deținute de MSC, de 4.242.430 TEU. Transportatorul maritim danez a lansat comenzi  pentru 29 de nave, cu un total de 319.100 TEU. 

Pe locul trei în topul transportatorilor martimi se află compania franceză CMA CGM cu 577 de nave, cu o capacitate totală de 3.281.321 TEU.

Sursa foto: CSSC