Ensight Management Consulting (www.ensight.ro) a publicat un studiu referitor la piata de finantare a autovehiculelor in Europa.
Conform acestui studiu unul din factorii care au un impact semnificativ pe piata de finantare a autovehiculelor, putand provoca o schimbare in modul de operare a institutiilor financiare este si reorganizarea valorilor in societate referitor la autovehicule.
Surprinzator, studiul care a avut ca prim demers, o cercetare pe piata autovehiculelor si piata de finantare a autovehiculelor in sase tari europene: Marea Britanie, Franta, Germania, Olanda, Spania si Romania, constata ca datorita tendintei de reorganizare a valorilor, din ce in ce mai putini tineri se grabesc sa isi obtina permisul de conducere.
Prioritatile, in special in randul tinerei generatii s-au schimbat, tinerii preferand sa isi cheltuiasca banii pe telefoane inteligente, articole vestimentare si calatorii. In plus, legatura emotionala cu masinile nu mai este la fel de puternica.
Masinile raman importante, insa strict ca mijloc de transport. Ca urmare, masina ca un simbol al statutului social a incetat sa mai fie de actualitate.
Aceasta tendinta sesizata si de studiul realizat de Ensight Management Consulting poate fi si una din cauzele crizei de soferi care se manifesta la nivel european.
Scaderea in randul tinerilor a interesului pentru conducerea unei masini, riscurile si nu de putine ori frustrarile pe care trebuie sa le depaseasca conducatorii auto profesionisti au dus la reconsiderarea profesiei de sofer, aceasta fiind perceputa ca dificila si riscanta.
Uniunea Nationala a Transportatorilor Rutieri din Romania – UNTRR, semnala intr-un comunicat de presa, la 1 februarie 2016 criza acuta de soferi profesionisti cu care se confrunta transportatorii rutieri din Romania, criza cu impact negativ asupra competitivitatii acestui sector important al economiei nationale.
“Cererea de forta de munca calificata in transporturile rutiere internationale este tot mai prezenta in Romania si in UE. Transportatorii rutieri – companii multinationale ca si companii cu capital romanesc se confrunta cu lipsa de soferi profesionisti, avand camioane care nu pot fi operate pentru ca nu sunt soferi disponibili pe piata” preciza comunicatul UNTRR.
Uniunea Nationala a Transportatorilor Rutieri din Romania (UNTRR) a propus deja masuri concrete pentru rezolvarea crizei de soferi atat prin actiuni imediate, cat si prin masuri pe termen mediu si lung.