Tonajul flotelor operate de armatorii asiatici l-a depășit pentru prima dată pe cel al flotelor europene, potrivit celui mai recent raport al companiei Clarksons, furnizor de servicii maritime integrate. 

Proprietarii de nave din Asia dețin 43% din flota globală, având 48.472 de nave cu un tonaj de 637 milioane TG, în ​​timp ce armatorii europeni reprezintă 42%, având 30.610 nave cu un tonaj de 630 milioane TG.

La începutul acestui secol, armatorii europeni controlau 44% din flota comercială mondială, în timp ce asiaticii reprezentau doar 32%. Potrivit Clarksons, armatorii chinezi au fost promotorii cheie ai creșterii flotei asiatice. Aceștia și-au dublat tonajul vaselor în ultimul deceniu, de la 111 milioane GT la 226 milioane GT, pentru a deveni a doua cea mai mare flotă din lume după naționalitatea proprietarilor săi. Flota chineză reprezintă 15% din totalul flotei mondiale.

Flota controlată de armatorii japonezi a crescut cu 16%, la 177 milioane TG, ceea ce reprezintă o cotă de 12% din flota mondială. 

În Europa, armatorii greci și-au mărit flota cu 70% în ultimii zece ani, ajungând la un total de 246 milioane TG, ceea ce reprezintă 17% din totalul flotei mondiale.