Autoritatea Canalului Suez ia in considerare extinderea portiunii sudice a acestuia, unde a esuat portcontainerul ”Ever Given” si totodata vrea sa achizitioneze macarale care sa descarce marfurile aflate la o inaltime de pana la 52 de metri, a declarat presedintele Autoritatii, Osama Rabie, citat de Reuters.

”Procedurile noastre sunt solide, dorim insa sa ne imbunatatim serviciile”, a spus Rabie.

Pe 23 martie, nava ”Ever Given”, cu o lungime de 400 de metri, a esuat pe diagonala in tronsonul sudic al canalului, blocand trecerea a sute de nave, cu un impact global al circulatiei marfurilor.

Dupa ce a fost deblocata, nava a fost dusa intr-un lac care separa doua sectiuni ale canalului, in timp ce Autoritatea Canalului Suez efectueaza cercetari.

Osama Rabie a spus ca datele de la aparatele de inregistrare ale navei au fost extrase si predate unui comitet de ancheta si ca nava va calatori mai departe odata cu finalizarea procedurilor.

Comisia care investigheaza esuarea este formata din cinci sau sase membri cu expertiza in materie de drept, marina, salvare si administratie, a spus el, adaugand ca acest caz a provocat mari pagube Egiptului.

”Am folosit aproximativ 15 remorchere, timp de sase zile. Am lucrat 24 de ore pe zi. Am folosit doua drage. Am folosit lansari de asistenta. Canalul a fost inchis timp de sase zile. Numai asta a cauzat un mare rau. Vom incerca sa obtinem inca doua remorchere, cu o putere de tragere de peste 200 de tone - 250, 280", a spus Rabie.

Autoritatea studiaza si planifica, de asemenea, o posibila extindere a partii sudice a canalului, zona in care a ramas blocata nava Ever Given.

"Daca exista o portiune de 250 de metri care necesita extindere, poate o vom face la 400 de metri", a spus Osama Rabie.