Pentru a atenua aglomeratia înregistrată autostrada AP-7 din Catalonia, ministrul de interne, Joan Ignasi Elena, a anunțat un set de măsuri, precum limitarea circulației camioanelor pe dreapta la viteza de 80 km/h în tronsonul de sud cu două benzi, iar pe tronsonul central în zilele dinaintea unei sărbători de la ora 17:00, cere scăderea vitezei la 110 km/h, instalarea de benzi suplimentare și viteză variabilă.

Afirmația a fost făcută în cadrul conferinței de presă ce a urmat ședinței Consiliului Executiv, unde purtătorul de cuvânt al Guvernului, Patrícia Plaja a dat asigurări că a cerut și Direcției Generale de Trafic (DGT) să reducă viteza maximă admisă la 110 km/h AP-7 pentru îmbunătățirea fluxului de trafic, și 100 km/h pe tronsoanele cu rată mare de accidente.

Elena a explicat că din 23 iunie, pe podul Sant Joan va intra în funcțiune un sistem de macarale în diferite puncte strategice ale AP-7 pentru a îndepărta „rapid” vehiculele accidentate, urmând să fie încorporate treptat și pe restul autostrăzilor catalane, după ce mai multe episoade de accidente si avarii au dus la cozi de kilometri. În ce privește mobilitatea camioanelor, va restricționa circulația acestora sâmbăta de la 10:00 la 14:00 și duminica de la 17:00 la 22:00 în toate weekendurile din iulie și în perioadele cu intensitate deosebită a mobilității.

Ministrul a explicat că pe AP-7 sunt benzi suplimentare în weekend, o bandă suplimentară pe C-32 nord de la Sant Andreu de Llavaneres la Montgat (Barcelona) și o nouă bandă suplimentară între Parets del Vallès și Sant Celoni (Barcelona) pentru a rezolva „retențiile din Roca del Vallès“ (Barcelona). De asemenea, Direcția Mobilitate și Transport a Guvernului pregătește un plan de parcări pentru transportatori care să le garanteze odihna în diferite puncte de pe AP-7. Deja a avut loc licitația și demararea proiectelor de instalare a sistemelor de viteză variabilă pe centrul AP-7 –între Santa Perpètua și El Papiol (Barcelona)–, pe AP-7 nord –între Sant Celoni și Roca del Vallès (Barcelona)– și pe C-33 –între Parets și nodul Trinidad (Barcelona)–.

Elena a spus că anul acesta 74 de persoane și-au pierdut viața pe drumurile catalane -14 dintre ele pe șoseaua AP-7-, iar obiectivul principal al Ministerului este reducerea ratei accidentelor. El a asigurat că există o problemă de „saturare” pe AP-7 și că trebuie căutate soluții alternative, precum extinderea legăturii acestei autostrăzi cu drumul A-2 până la Martorell (Barcelona) sau aplicarea benzii a treia pe AP-7 în Tarragona. Potrivit ministrului, limita în anumite zone ale AP-7 este de 5.200 de vehicule pe oră, dar în zona Montmeló (Barcelona) sunt cu 40% mai multe vehicule, iar în zona Vilafranca del Penedès ( Barcelona) cu 55% mai multe.

De asemenea, acesta a cerut autorităților să rezolve „deficiențele cronice legate de transportul public” și a îndemnat Guvernul să facă investițiile și legăturile rutiere promise. Elena a dat asigurări că guvernul central a eșuat în mod sistematic să respecte infrastructurile Cataloniei și că anunțul unei investiții de 78 de milioane de euro în AP-7 este „un petic” care nu va rezolva niciuna dintre deficiențele structurale ale drumului.