CEO-ul Michelin, Jean-Dominique Senard, care este favorit sa il inlocuiasca pe Carlos Ghosn la Renault, a trecut unul dintre testele necesare pentru aceasta slujba: sprijinul statului francez.
In varsta de 65 de ani, Senard, in cei sapte ani in care s-a aflat la conducerea Michelin, a sporit considerabil profitabilitatea firmei, castigand aprecierea guvernului francez - cel mai mare actionar al Renault (statul are o participatie de 15% la Renault, impreuna cu drepturi de vot suplimentare si doua locuri la bord).
Intr-un interviu televizat, ministrul francez de finante, Bruno Le Maire, care a cerut inlocuirea lui Carlos Ghosn, la numit pe Senard "un mare industrias".
Presedintele Emmanuel Macron a apreciat anul trecut compania Michelin, laudand-o pentru dialogul sau frecvent cu sindicatele. Guvernul l-a desemnat pe Senard sa faca un raport asupra modului in care companiile franceze pot contribui la bunastarea generala.
La aproape doua luni după ce Ghosn a fost retinut in Japonia pentru presupuse fapte financiare, Renault si Nissan au declarat la randul lor ca i-au in considerare o noua conducere.
Conform Automotive News Europe, un executiv al partenerului de alianta Nissan si-a exprimat opiniile favorabile cu privire la eventuala numire a lui Senard la Renault.
“Experienta sa in industria auto sugereaza ca va fi capabil sa sustina alianta Renault-Nissan, care a devenit tensionata dupa arestarea lui Ghosn”, a spus executivul de la Nissan, care a tinut sa-si pastreze anonimatul.
La randul sau, Bernard Jullien, consultant in economie si industria de automobile, citat de Automotive News Europe, a declarat ca :
“Senard va aduce experienta indelungata in relatiile cu diversi producatori de automobile".
Daca este numit, Senard ar putea sa detina temporar atat functia de CEO, cat si functia de presedinte, pana cand Renault va avea o intrevedere cu actionarii.
Activitatea lui Senard la Michelin se apropie de final. El si-a anuntat anterior intentia de a demisiona in luna mai, dupa ce a refuzat sa solicite un alt mandat. Daca se va muta la Renault, va aduce o mare schimbare de stil. Apreciat de unii ca avand un stil mai degraba auster – Senard, contrasteaza cu Ghosn al carui stil era plin de viata.
Daca va fi ales, Senard va fi insarcinat cu restabilirea increderii intre Renault, Nissan si Mitsubishi (care s-a alaturat aliantei in anul 2016), incredere zdruncinata de acuzatiile impotriva lui Ghosn
Tensiunile se situeaza la un nivel ridicat intre partenerii franco-japonezi, au afirmat insideri. Cu toate acestea, multi directori subliniaza necesitatea continuarii aliantei acum, in momentul schimbarilor costisitoare din industria auto, inclusiv declinul automobilelor diesel, standardele de poluare mai stricte si investitiile enorme in vehiculele electrice si autonome.
Reamintim ca la 17 noiembrie 2018, Carlos Ghosn, presedintele aliantei auto Renault-Nissan-Mitsubishi Motors, a fost arestat la Tokio acuzat ca ar fi omis sa declare autoritatilor bursiere venituri de aproximativ 5 miliarde de yeni (38 de milioane de euro) realizate timp de cinci ani, in perioada 2010 – 2015.