In cadrul reuniunii regionale din Kayseri, Çetin Nuhoğlu, presedintele Asociatiei Internationale a Transportatorilor din Turcia (UND), a declarat ca dezvoltarea Turciei este echivalenta cu potentialul exporturilor sale, mai ales acum, cand inca din timpul pandemiei, europenii si-au mutat  majoritatea comenzilor din Orientul Indepartat in Turcia.

„Daca Europa cumpara 100 de unitati de marfuri din Orientul Indepartat, acele unitati au scazut astazi la 80. Daca inainte cumpara 100 de unitati din Turcia, acestea cresc acum la 120 de unitati. Prin urmare, s-a inregistrat o crestere uriasa a transporturilor Turciei catre Europa, adica o crestere de 37% a tuturor transporturilor rutiere. Daca intarim sectorul logistic si mai tare, daca niciunul din camioanele noastre nu asteapta in Kapıkule, atunci potentialul de export va fi mai proeminent. Exista o crestere foarte clara in Orientul Indepartat, in Rusia, dar cel mai important, in tarile Uniunii Europene."

Explicand ca logistica este elementul „cel mai important”, dupa turism, in exporturile de servicii din Turcia, Nuhoğlu a continuat:

„nu transportam doar marfurile de export ale Turciei. Pe de o parte, transportam marfurile Europei in Iran si exportam servicii. Turismul este cel mai mari export de servicii din Turcia, iar logistica e pe locul secund. Logistica este domeniul care are cea mai importanta contributie la dezvoltarea Turciei. In fiecare zi, aproximativ 4.500 de camioane trec granita Turciei, iar marfurile noastre de export sunt transportate in intreaga lume. Dintre acestea, 2.000 de camioane merg in Europa, pentru ca aproximativ 50 % din exporturile noastre sunt catre Europa. Transportatorii rutieri turci asigura 47% din exporturile catre Europa, iar acest aspect este foarte important.“