Pe 29 iunie a fost semnat Acordul de transport dintre Uniunea Europeană și Ucraina. Noile reguli sunt deja în vigoare și urmează să fie menținute cel puțin un an, cu excepția cazului în care sunt prelungite. Acesta elimină necesitatea utilizării autorizațiilor în transportul bilateral și de tranzit UE-Ucraina. 

Însă, acordul nu se va aplica niciunui transport trilateral, respectiv în cazul în care țara de încărcare sau descărcare nu este țara în care se află sediul transportatorului. Dacă un camion ucrainean ar transporta o marfă, de exemplu, din Slovacia în Polonia, ar avea nevoie de autorizație. În plus, acordul nu va acoperi tranzitul pe teritoriul UE sau al Ucrainei în scopul efectuării transporturilor în regim de „terță-țară”. Deci, dacă o companie ucraineană dorește să deservească ruta din Marea Britanie, prin Uniunea Europeană, către Ucraina, va trebui să aibă permise de tranzit UE.

Transportatorii polonezi, însă, nu sunt de acord cu această liberalizare. Asociația Transportatorilor Rutieri Internaționali din Polonia (ZMPD) a subliniat că autorizațiile și limita lor cantitativă sunt necesare pentru a lăsa loc companiilor poloneze din acest domeniu. Transportatorii ucraineni au costuri semnificativ mai mici și polonezilor le va fi dificil să concureze cu ei pe o piață complet eliberată.

Odată cu încheierea acordului sus-menționat, permisele de conducere din Ucraina și UE vor fi acceptate reciproc și universal. În practică, acest lucru ar trebui să însemne că un șofer ucrainean nu va trebui să aibă permis de conducere internațional în nicio țară din UE.