În 2045, sectorul german al transporturilor va înregistra un consum de hidrogen de 25 - 100 terawați-oră (TWh), în timp ce cererea totală de energie a sectorului transporturilor va fi de 300 - 400 TWh. Totodată, 60-80% din hidrogenul utilizat în trafic va fi necesar în transportul greu de mărfuri, potrivit unei analize realizate de Academia Germană pentru Științe Inginerie (acatech) și a Societății pentru Inginerie Chimică și Biotehnologie (Dechema).

 „Vehiculele electrice cu baterie vor fi folosite în majoritatea aplicațiilor de trafic în viitor, însă cererea de hidrogen pur în sectorul transporturilor va fi dominată de camioanele grele”, spune Kurt Wagemann, manager de proiect la Dechema. 

Pentru analiza privind utilizarea hidrogenului în sectorul mobilității din Germania, experții din cele două instituții au comparat patru tipuri de studii. În majoritatea scenariilor, în 2045, între 6-33% din cererea internă finală de energie din sectorul transporturilor va fi acoperită de hidrogen. Utilizarea hidrogenului poate fi, de asemenea, foarte mare în transportul cu autobuzul și în cel pe căile navigabile interioare, deși cererea finală de energie în aceste sectoare va fi în general scăzută.

Conform scenariilor examinate, 85-150 TWh de hidrogen vor fi utilizați pentru a produce, în 2045, e-combustibili, ce vor fi utilizați în principal în aviație și, într-o măsură mai mică, în transportul intern. Potrivit analizei, e-carburanții vor ajuta la eliminarea combustibililor fosili din flotele existente și din traficul greu pe distanțe lungi.