Industria de transport de marfă din Marea Britanie și marile companii comerciale i-au transmis premierului britanic Boris Johnson o scrisoare în care solicită mai multe măsuri pentru a atenua deficitul de șoferi de camion, inclusiv o schemă de vize temporare pentru lucrătorii străini valabilă timp de 1 an.

Cei 1.600 de semnatari ai scrisorii spun că „în timp ce Guvernul a luat niște măsuri pentru a aborda criza, soluțiile propuse nu vor atenua pe termen scurt deficitul tot mai mare, de 100.000 de șoferi”.

Alte măsuri solicitate pe fondul crizei de conducători auto profesioniști se referă la:

- includerea șoferilor de camion pe Lista de ocupații deficitare pentru o perioadă de cel puțin douăsprezece luni;

- extinderea și reformarea Certificatului de competență profesională pentru șoferi (CPC), pentru a încuraja conducătorii auto experimentați și cei pensionari să se reîntoarcă imediat la volan;

- convocarea unui grup de lucru, care să permită colaborarea dintre Guvern și industria de transport în rezolvarea crizei șoferilor de camion.

Semnatarii scrisorii au avertizat, totodatăa, că fără „acțiuni decisive” există un „risc de deteriorare suplimentară nu numai afacerilor și mijloacelor noastre de existență, ci și a lanțurilor de aprovizionare integrate și fin echilibrate din Marea Britanie”.

„Nu a existat niciodată o perioadă mai dificilă pentru industria de transport. Prim-ministrul trebuie să acționeze acum sau riscă o perturbare și mai drastică decât am văzut deja în ultimele luni. Membrii noștri s-au angajat să colaboreze cu Guvernul la soluții pe termen lung pentru a atrage mai mulți șoferi în industrie. Cu toate acestea, guvernul pur și simplu nu abordează pe termen scurt această criză gravă, având în vedere cele 18 luni necesare pentru a pregăti forța de muncă din Regatul Unit. Propunerile prost concepute, cum ar fi o schemă de vize pe trei luni, nu vor funcționa. De luni de zile solicităm măsuri urgente”, a precizat Rod McKenzie, directorul general al Asociației de transport rutier RHA.