De la 1 martie, Londra a introdus un set de reguli privind siguranta rutiera, ”Direct Vision Standard” (DVS), cu scopul de a reduce numarul accidentelor produse intre camioane, biciclisti si pietoni. DVS introduce un sistem de evaluare cu ”stele”, de la 1 la 5, care determina vizibilitatea oferita de cabina camionului cand soferul priveste direct prin geamurile acesteia fara ajutorul altor echipamente. Pentru cel mai inalt nivel de viziune directa se acorda 5 stele.
Pe baza acestei evaluari, camioanele primesc un permis de trecere prin zona metropolitana londoneza, Greater London. In 2021, permisul se obtine pentru 1 stea. Din 2024, acesta se va primi de la cel putin 3 stele. Vehiculele care nu primesc nicio stea, vor putea obtine permisul doar daca sunt dotate cu echipamente de siguranta suplimentare (senzori sau sisteme de avertizare vizuala).
Modelul londonez pentru siguranta rutiera este apreciat de cel putin 9 mari orase europene care vor sa generalizeze astfel de reguli la nivel mondial.
Intr-o scrisoare deschisa semnata de autoritatile din Berlin, Copenhaga, Lisabona, Londra, Malmo, Osnabrück, Paris, Stockholm si Valencia, secretarul general al organizatiei Eurocities, Anna Lisa Boni, a indemnat guvernele nationale sa implementeze „un standard ambitios de viziune directa pentru camioane in 2021″.
”Desi camioanele reprezinta doar 2% dintre vehicule, acestea sunt implicate in 15% din coliziunile fatale. Aceste coliziuni duc la aproximativ 3.300 de decese in fiecare an in Europa, dintre care aproape 1.000 sunt pietoni, biciclisti sau motociclisti, care sunt deseori invizibili pentru soferul camionului datorita designului vehiculului. Pentru fiecare persoana ucisa, inca cinci sufera rani grave cu consecinte care ii schimba viata”, se arata in scrisoarea deschisa.
Potrivit documentului, camioanele sunt mai sigure atunci când soferii lor pot vedea direct pietonii si biciclistii prin geamurile camioanelor la dimensiune naturala (viziune directa), in comparatie cu imaginile mici, uneori distorsionate din oglinzi sau camere.
Semnatarii scrisorii deschise arata ca in acest an, guvernele urmeaza sa adopte un standard de viziune directa pentru camioane in Comisia Economica a ONU pentru Europa, ca parte a reglementarilor UNECE privind vehiculele. Standardul de viziune directa se adreseaza camioanelor noi. Din ianuarie 2026 se va aplica vehiculelor noi omologate si din ianuarie 2029, tuturor camioanelor noi inmatriculate.
Prin scrisoarea deschisa, cele 9 municipalitati solicita guvernelor ”sa-si faca auzite vocile progresiste la nivelul Comisia Economica a ONU pentru ca noile camioane sa fie mai sigure. Prin mandatarea reprezentantilor nationali care sa convina asupra unui ambitios
standard de viziune directa pentru camioane în 2021, guvernele pot imbunatati foarte mult siguranta rutiera, in special pentru
utilizatori vulnerabili ai drumurilor”.