Comisarul european pentru Transporturi, Adina Valean, a aratat ca orice sistem de mobilitate si de transport trebuie sa fie multimodal, digital, interoperabil si integrat, iar cel rutier va ramane o parte centrala a mixului de transport pasageri - marfuri.

"Un sistem de mobilitate si transport durabil este un catalizator pentru atingerea obiectivului stabilit in Green Deal, acela de a deveni primul continent neutru din punct de vedere climatic pana in 2050. Acest lucru pentru transporturi inseamna o reducere de pana la 90% a emisiilor de gaze cu efect de sera provenit din transport, acest lucru pana in 2050, ceea ce reprezinta un efort enorm de transformare a sectorului", a afirmat Adina Valean la un webinar organizat in cadrul programului Romania-Orizont 2030.

Aceasta a aratat ca transportul este un promotor al cresterii economice, fiind un sector care contribuie cu 5% la PIB-ul european si angajeaza in mod direct 10 milioane de oameni, iar abordarea pe care Comisia Europeana si-o propune are trei directii majore: 

• toate modurile de transport trebuie sa devina sustenabile; 
• sistemul de transport in ansamblul lui la nivel european trebuie sa fie unul integrat, inteligent si multimodal; 
• masuri de stimulare a tranzitiei prin politici tarifare corecte si optimizate, bazate pe principiul poluatorul plateste mai mult (sau emitatorul, in cazul emisiilor de gaze cu efect de sera). 

In ceea ce priveste diferitele moduri de transport, Comisia Europeana vizeaza o crestere a marfurilor transportate atat pe calea ferata, cat și pe caile navigabile interioare si maritime.

"Ne propunem sa crestem capacitatea si sa oferim optiuni viabile, neutre din punct de vedere al emisiilor de carbon pe distante scurte de transport sub 500 de kilometri, pana in 2030. De asemenea, vizam o crestere cu 50% a marfurilor transportate pe calea ferata, tot pana in 2030. Vrem o crestere cu 25% a transportului pe cai navigabile interioare si a transportului maritim pe distante scurte, pana in 2030, si 50% pana in 2050", a completat Adina Valean.

Pe de alta parte, comisarului european pentru Transporturi a reiterat ca trebuie imbunatatita urgent infrastructura de realimentare cu energie electrica a Europei: ”Ne-am angajat sa punem in functiune, pana in 2025, in intreaga Europa, un milion de puncte pentru incarcare si realimentare pentru masini si camioane”.