Alstom este una dintre cele trei companii castigatoare ale celei mai mari licitatii pentru autobuze electrice din Europa, lansate de RATP si cu finantare 100% din partea Ile-de-France Mobilites.

Prima transa ferma a fost stabilita pentru 50 de autobuze. Valoarea contractului-cadru poate ajunge la 133 de milioane de euro. Aceste autobuze Aptis, avand o lungime de 12 metri, vor avea un rol esential in reinnoirea la scara larga a flotei de autobuze apartinand retelei Ile-de-France. Aceasta comanda o urmeaza pe cea din partea CTS, societatea de transport din Strasbourg, pentru 12 vehicule.

Sistemul de acostare la statie, perfect aliniat cu trotuarul, podeaua complet plana si joasa si usile duble de dimensiuni generoase permit circulatia si coborarea in mod facil pentru persoanele cu mobilitate redusa si carucioare. Echipat cu ferestre largi pe toata lungimea, Aptis prezinta o suprafata vitrata cu 25% mai mare decat un autobuz standard, precum si o zona cu scaune in spate ce face posibila o vedere panoramica a orasului.

Vehiculele comandate de RATP sunt proiectate pentru incarcare lenta la depou, pe durata noptii. De asemenea, Aptis poate fi incarcat la fiecare capat de linie, ori de cate ori este necesar, utilizand solutii de incarcare la sol (SRS) sau incarcare prin acoperis.

Aptis a fost conceput tinand seama de un cost total optimizat. Acest lucru este posibil datorita costurilor reduse de operare si de mentenanta si duratei de exploatare mai mari decat a unui autobuz standard. Costul total de detinere este echivalent cu cel al unui autobuz diesel standard existent pe o durata de 20 de ani.

Din septembrie 2018, Aptis este mentionat de CATP, biroul central francez de achizitii pentru transportul public, in oferta de autobuze electrice care pot face obiectul achizitiilor publice efectuate de catre autoritatile locale. Aceasta mentionare permite autoritatilor membre sa comande vehicule de tip Aptis direct si simplu de la CATP, evitand procedurile indelungate si costisitoare.

Productia si testarea se vor realiza la cele doua locatii din Alsacia ale Alstom. Locatia din Hangenbieten este responsabila pentru productia modulelor finale (cabina soferului si zona de scaune din spate); realizarea modulului central de pasageri, asamblarea si testele finale se vor realiza la locatia din Reichshoffen. Acest plan va permite productia de serie incepand cu trimestrul trei al anului 2019, profitand de expertiza echipelor si folosind facilitatile si suprafetele de productie disponibile la fiecare locatie.

Alte cinci locatii ale Alstom din Franta sunt implicate in proiectarea si productia sistemului Aptis: Saint-Ouen, pentru integrarea sistemelor, Tarbes pentru tractiune, Ornans pentru motoare si Villeurbanne, pentru componentele electronice ale lantului de tractiune. In cele din urma, locatia Alstom din Vitrolles dezvolta una dintre solutiile de incarcare (SRS).