Ministerele austriece pentru Transport si Mediu au finalizat modificarile aduse Legii privind taxele de autostrada. Astfel, Guvernul de la Viena intentioneaza sa reduca semnificativ suma platita de camioanele electrice, de cele pe hidrogen sau de cele alimentate cu gaz natural lichefiat (GNL).

Camioanele ”verzi” vor plati o taxa de autostrada in Austria mai redusa cu 75% comparativ cu vehiculele grele poluante, prevede proiectul de modificarea a legii specifice. 

Odata cu noile valori ale taxelor de autostrada, Austria intentioneaza sa stimuleze si achizitionarea de vehicule nepoluante. Aceste modificari au loc intr-un moment in care doar 0,04% din camioanele inmatriculate in Europa indeplinesc standardele de emisii zero. Pentru ca Uniunea Europeana sa-si indeplineasca obiectivele climatice, 200.000 de camioane cu emisii zero ar trebui sa circule pe drumurile europene pana in 2030.

Nivelul taxei de autostrada (Maut) este, in Austria, subiectul unui conflict vechi dintre autoritatile nationale si federatiile de transportatori, care au cerut de mai mult timp ca emisiile vehiculelor sa fie luate in considerare la stabilirea valorilor, asa cum se intampla deja in Germania. Totodata, federatiile au cerut extinderea reducerii acordate camioanelor cu motoare diesel Euro VI dupa 2020.