La jumătatea lunii noiembrie, un prim tren a circulat, în Franța, pe autostrada feroviară care conectează localitățile Sète, în apropiere de Marsilia și Valenton, lângă Paris. Acest transport de tip Ro-La face parte din Strategia franceză de dezvoltare a transportului feroviar de marfă, al cărei obiectiv este accelerarea transferului modal de la rutier la feroviar.

„Transportul de mărfuri cu trenul consumă de 6 ori mai puțină energie decât cel rutier”, a estimat Clément Beaune, ministru francez al Transporturilor.

Ruta este administrată de compania Rail Logistics Europe, parte a Societății Naționale de Căi Ferate din Franța (SNCF). 

Din punct de vedere operațional, serviciul Ro-La între Sète și Valenton va furniza trei călătorii dus-întors pe săptămână până la sfârșitul anului, și șase călătorii săptămânale începând din ianuarie 2023.

„Când va atinge capacitatea maximă, acest serviciu va scoate din traficul de pe șosele peste 25.000 de camioane în fiecare an și va economisi peste 25.000 de tone de CO2 pe an”, potrivit Ministerului francez al Transporturilor.

Adresat inițial expeditorilor din sudul Franței, autostrada feroviară ar putea atrage și antreprenori din Spania,datorită apropierii de graniță, dar și din Turcia, datorită facilităților portuare din Sète și a legăturilor cu portul Yalova, de la Mara Marmara. În plus, acest serviciu completează legătura operată de compania feroviară VIIA de la Sète la Calais și Bettembourg (Luxemburg).

Sursa foto: Ministerul francez al Tranziției Ecologice