Camioanele Volvo din America de Nord vor avea incorporate o noua tehnologie care va memora drumurile soferilor, dupa care noul sistem va alege felul in care vehiculul va opera pentru a salva cat mai mult carburant, conform celor de la trucks.com.

Software-ul, Volvo I-See, stocheaza informatia privind miile de drumuri. Dupa care, informatia va fi folosita pentru ca vehiculul sa consume cat mai putin carburant posibil de fiecare data cand merge pe un drum familiar.

Cand sistemul de navigare va fi activat, sistemul va inregistra topografia rutei, salvand in memoria sa pana la 4.500 de dealuri, a declarat compania de camioane. Tehnologia I-See va recunoaste ruta privind drumurile in viitor, lucrand in acelasi timp cu transmisia automata pentru alegerea vitezei optime.

“Integrarea dintre transmisie si motor este cea mai importanta atunci cand vine vorba sa obtinem cea mai buna performanta si eficienta posibila”, a declarat John Moore, directorul de marketing Volvo. “Soferii vor avea parte de mai multa putere pentru carburant mai putin.”

Sistemul va salva pana la 5% carburant din momentul in care va fi activat, a declarat Volvo. Sistemul a fost valabil in Europa, insa, nu si in USA.

Tehnologia a fost creata special pentru urcarea dealurilor, in asa mod incat camioanele sa consume cat mai putin carburant posibil.

Acest lucru este posibil prin monitorizarea vitezei camionului, greutatii si lucrand cu transmisia semi-automata Volvo, va prepara vehiculul pentru pante si sa-si ajusteze viteze in timp ce se afla pe deal.

Astfel, tehnolofia va mentine camionul in viteza pentru o putere mai eficienta si performanta mai buna, in timp ce se va evita reducerile de viteza inutile, ce ar putea duce la irosirea carburantului, a declarat Volvo.

In momentul in care I-See va recunoaste un deal, camionul va accelera pentru a castiga timp. Odata ce camionul se va afla pe deal, viteza vehiculului se va mari, salvand astfel energie.

Cand vehiculul va merge in viteza in timp ce coboara dealul, sistemul va folosi automat pedala de franare pentru a mentine camionul in control. Dupa care, vehiculul va cobori de pe deal in viteza medie, intrand din nou in viteza.

Foto: www.trucks.com