Publicatia germana de specialitate Verkehrsrundschau a acordat de curand prestigiosul premiu Green Truck Future Innovation 2016 pentru recent lansatul camion de distributie hibrid produs de Scania.

Camionul de distributie de 18 tone, gratie solutiei de hibridizare propusa de Scania, poate opera atunci cand este alimentat doar cu energie electrica pe o distanta de pana la doi kilometri.

Pare mica aceasta distanta, insa operatiunile in modul electric sunt gandite in special pentru situatiile in care distributia se face in zone cu restrictii de zgomot, pe parcursul noptii in special.

De asemenea, aceasta solutie este ideala cand camionul strabate depozite sau parcari subterane in care trebuie evitata producerea de gaze de esapament.

De remarcat ca nivelul de zgomot produs de camion se situeaza sub 72 de decibeli in modul electric de functionare.

Referitor la motorul electric, acesta este combinat cu un motor Scania Euro 6 de 9 litri, care poate fi alimentat in proportie de pana la 100% cu biocarburanti proveniti din surse regenerabile, cum ar fi FAME sau HVO. In cazul folosirii biodieselului de tip HVO emisiile de dioxid de carbon pot fi reduse cu pana la 92%.

Capacitatea bateriei este de pana la 1,2 kWh, consumul moderat de energie fiind bazat pe o combinatie intre durata de viata a bateriei si autonomia de rulare.

Sistemul de propulsie modular este compus dintr-un motor electric ce dezvolta 174 CP si un cuplu de 1.050 Nm, situat sub motorul diesel si o versiune speciala a transmisiei automate Scania.