In anul 2017, din cauza conducerii sub influenta bauturilor alcoolice, s-au produs 247 de accidente rutiere grave, in urma carora 63 de persoane au decedat, iar alte 249 au fost ranite grav.

Pentru reducerea evenimentelor rutiere produse pe fondul consumului de alcool la volan Politia Romana si Asociatia Berarii Romaniei au lansat campania de prevenire rutiera „Fara alcool la volan!”.

Campania are ca obiectiv constientizarea soferilor si a pasagerilor cu privire la consecintele conducerii unui vehicul sub influenta bauturilor alcoolice, pentru reducerea numarului de evenimente rutiere.

Campania are ca tinta pe langa sofer si grupul sau de apropiati, ce poate avea un rol decisiv in a-l determina pe conducatorul auto sa nu consume alcool cand se deplaseaza cu masina.

Pentru a transmite mesajul campaniei, au fost realizate doua spoturi video, o aplicatie pentru Facebook, precum si mai multe materiale informativ-preventive ce vor fi distribuite in perioada august-septembrie 2018.

Ne alaturam si noi acestei campanii de prevenire a consumului de alcool la volan prezentandu-va cateva informatii care suntem siguri ca se pot constitui in argumente concludente pentru va determina sa nu va urcati la volan daca ati consumat bauturi alcoolice:

Pe masura ce creste cantitatea de alcool din sange, soferul pierde din ce in ce mai multe dintre functiile care ii permit sa conduca in siguranta. In aceasta situatie, probabilitatea de a produce un accident creste exponential.

Iata care este riscul de accident in functie de concentratia de alcool din sange:

-           0,5 – 0,9 la mie: risc de 11 ori mai mare

-           1,0 – 1,4 la mie: risc de 48 de ori mai mare

-           peste 1,5 la mie: risc de 380 de ori mai mare

Consecintele datorate consumului de alcool la conducatorii auto se regasesc si in plan comportamental:

– 0,2 la mie: inseamna afectarea vederii (scade capacitatea de a urmari obiecte in miscare rapida) si greutate in a face doua lucruri in acelasi timp – scade atentia distributiva

– 0,5 la mie: lipsa de coordonare a miscarilor, dificultatea de a manevra volanul si un raspuns intarziat la situatiile din trafic

– 0,8 la mie: imposibilitatea concentrarii, pierderi scurte de memorie, control dificil al vitezei, capacitate redusa de procesare a informatiilor si o perceptie deformata a realitatii.

– 1,0 la mie: inabilitatea de a mentine directia de mers si de a frana in timp util

Este de retinut ca indiferent de legislatie (in unele tari este permisa o anumita concentratie de alcool in sange) nu exista o concentratie de alcool sigura atunci cand conducem o masina in afara de 0,0 la mie!