Liderii a trei mari organizatii internationale, reprezentand lucratorii din transporturi, operatorii ai expeditorii, au lansat o carta comuna pentru a imbunatati modul in care soferii de camioane ai autoutilitare sunt tratati la locurile de colectare ai livrare.
La nivel global, peste 60 de milioane de camioane comerciale sunt conduse de lucratori calificati ai dedicati care, din pacate, se confrunta adesea cu conditii dificile, acces precar la facilitati de salubritate decente ai lipsa de respect la locurile de incarcare si descarcare - toate acestea fiind agravate de pandemia de Covid-19.
Lansata de Global Shippers Alliance (GSA), de organizatia mondiala de transport rutier - IRU si Federatia Internationala a Lucratorilor din Transport (ITF), Carta stabileate angajamente pentru expeditori, operatorii de transport si conducatorii auto pentru a ridica standardele globale pentru soferi.
Documentul isi propune, de asemenea, sa abordeze unele dintre barierele aflate in calea recrutarii in industria transporturilor, in special pentru femei si tineri, pentru a rezolva in mod echitabil lipsa cronica a conducatorilor auto. Peste o cincime din posturile vacante raman neocupate in multe tari. Cu toate acestea, doar 2% dintre soferii de camioane la nivel global sunt femei si doar 5% dintre soferii au sub 25 de ani in Europa ai Rusia.
„Aceasta carta va incuraja respectarea legilor si standardelor privind locurile de incarcare si descarcare ai cele mai bune practici privind modul in care putem lucra cel mai bine cu soferii comerciali din intreaga lume”, a afirmat, Denis Choumert, preaedintele GSA.
„Transportul rutier este o veriga vitala in toate lanturile de aprovizionare. Asa cum am vazut in mod clar in timpul pandemiei, soferii de camioane si autoutilitare, precum si operatorii pentru care lucreaza sunt esentiali pentru functionarea economiei globale, dar de prea multe ori se confrunta cu conditii precare. Sunt profesionisti dedicati care au nevoie de un mediu de lucru decent pentru a-si face treaba in mod corespunzator,”, a aratat, la randul sau, Umberto de Pretto, secretarul general al IRU
„Pandemia COVID-19 a aratat lumii importanta lucratorilor din transporturi si a soferilor, care au mentinut lumea in miscare. Acesti lucratori trebuie sa-si poata face treaba intr-un mediu sigur, respectuos si nediscriminatoriu, cu conditii decente de angajare. Aceasta Carta este un pas important al angajatorilor, expeditorilor ai sindicatelor pentru a imbunatati tratamentul acestor lucratori cheie si, de asemenea, pentru a atrage mai multe femei si tineri in industrie”, a conchis Stephen Cotton, secretarul general al ITF.